ElectreonのCEOであるOren Ezerは、電気自動車のワイヤレス188bet 出金時間の幅広い実装によって提供される機会を示しています。
気候変動に直面して、多くの政府はCOを減らすことができる実行可能なソリューションを探しています2188bet 出金時間と惑星を脅かす温度の上昇を遅らせる。輸送部門では、2016年に世界中の188bet 出金時間の16.2％を占め、米国のすべての188bet 出金時間のほぼ30％を占めました1内燃機関（ICE）から電気自動車（EV）に切り替えると、COの著しい削減が提供されます2 188bet 出金時間。
Electreonでは、EVのワイヤレス188bet 出金時間ソリューションが排出量をさらに削減する可能性があります。初期の研究では、さらに2,500万から6億7800万トンのCOが2 毎年、現在から2030年の間に、運転中にEVをワイヤレスで188bet 出金時間する電気道路システム（ER）を通じて可能になる可能性があります。
ev艦隊は増加するcoを生成する2 導電性ソリューションのみで請求された場合の排出
既存のレポートは、coの機会を示しています2 氷からEV駆動車に切り替えた結果としての削減。私たちのデータは潜在的なcoを評価します2 電気自動車の誘導（ワイヤレス）188bet 出金時間技術を利用する場合の削減。現在、EVの188bet 出金時間ソリューションの大部分は、導電性（プラグイン）です。
今後10年間で乗客と商業用電気自動車の艦隊の成長を予測することにより、主要な炭素放出要因に関する研究を実施することにより、今年から2030年の間に毎年平均して期待できる炭素削減量の量を推定することができました。 Electreonの動的で静的なワイヤレス188bet 出金時間の幅広い実装と利用の結果、予測されるEV市場の成長にサービスを提供しました。
2500万トンから678百万トンの年間COの推定2 188bet 出金時間の削減は、さまざまなローエンド、ミッドレンジ、ハイエンドのグローバルフリートサイズの予測、持続可能性政策の実装、車両の技術的能力、炭素排出測定に基づいています。ハイエンド範囲の数値は、2030年に近づくにつれて、より多くのEVがグローバル艦隊に参加するにつれて、188bet 出金時間の削減を反映しています。
いくつかの重要なデータポイントは、代替188bet 出金時間戦略によって提示される機会に対する貴重な洞察を提供します。ワイヤレスダイナミックEV188bet 出金時間。2 車両のバッテリーサイズの削減を含む排出。導電性188bet 出金時間装置の製造が少ない;
バッテリーの最適化とリソースの保存により大幅に減少する2 排出
EVSに関する会話と競合の主なポイントはバッテリーです。 EVバッテリーの最適化は、バッテリースワッピング、モバイルEV188bet 出金時間ポイント、範囲外のEVの緊急188bet 出金時間キットなどのバッテリー管理ソリューションと同様に焦点です。
ワイヤレス電動188bet 出金時間を搭載したEVSには、プラグイン188bet 出金時間に依存しているものよりも小さなバッテリーが必要であり、範囲が拡張されています。プラグインの188bet 出金時間に依存するフリートは、188bet 出金時間要件をめぐる操作をスケジュールし、範囲の制限が運用動作を妨げないようにするために、より大きなまたは複数のバッテリーを使用してEVを動かします。2.
ワイヤレス188bet 出金時間ソリューションは、フリートの頻繁なルートに沿った電気道路の戦略的展開を可能にし、バッテリーのSOCを健康な状態に保ち、範囲要件を満たすために追加または大規模のバッテリーの要件を削除できます。バッテリーのサイズを削減し、バッテリーの寿命を維持することは、バッテリーの生産と消費に継続的に依存するよりも持続可能な慣行です。3place co2 56-494 kgのBEV製造からの排出2 バッテリー生産の各kWhごとに発生する排出。 EVの生産に関連する炭素188bet 出金時間は、ガソリンまたはディーゼル車両の生産よりも38〜74％高くなる可能性があるため、バッテリー寿命を延ばし、製造188bet 出金時間を最小限に抑え、有限リソースの管理を改善するための戦略が重要です。4
Electreonのテクノロジーは、バッテリーサイズを最大90％削減する機会を実証しています。 Tel Avivでは、42 kWhのスーパーキャパシタが12メートルのEバスを搭載した450 kWhのバッテリーを置き換え、スウェーデンでは40トンのEトラックに210 kWhの容量バッテリーが装備されており、ヘルプで拡張レンジを提供できました。
単純化された188bet 出金時間インフラストラクチャによる排出量の削減
建物の電気自動車供給機器（EVSE） - 188bet 出金時間ソリューションの拡大 - BEV艦隊は高価になる可能性があります。多くの場合、新しい土地は、電動グリッドのアップグレード、複数の188bet 出金時間ポイントの設置とメンテナンス、および一晩188bet 出金時間中に安全に艦隊への適応を構築する必要があります。
Electreonのワイヤレス電動道路システムとワイヤレス188bet 出金時間ステーションは、いつでも複数の車両を188bet 出金時間できます。単一のシステムは、最大60のeバスまたは60のe税を188bet 出金時間できます。510〜15 eVごとに1つのプラグイン188bet 出金時間器が必要であり、ワイヤレス188bet 出金時間がルートに沿ってEVの188bet 出金時間機会を提供することにより、これらのベンチマークを満たすのに役立つことを示唆しています。商業艦隊の場合、世界リソースイニシアチブによって公開されたデータ6高速188bet 出金時間操作をサポートするために、車両188bet 出金時間器比が6：1の推定値を推定しました。 ElectreonのERSは、電気への移行後の日常業務を継続する際に商業艦隊を支援することもできます。
分散したワイヤレス188bet 出金時間ステーションで全国グリッドの圧力を下げる
道路上のEVSの増加は、ピーク188bet 出金時間時間中に電力を供給し、需要を管理するために電気グリッドに圧力をかけます。ワイヤレス188bet 出金時間テクノロジーは、既存のグリッドインフラストラクチャを保護し、輸送エネルギー需要を分配することによりエネルギー需要のピークを守ることができます。
EVが運転として188bet 出金時間する動的188bet 出金時間は、エネルギー消費が一晩でピークに達してから、1日を通して小さく、頻繁で管理可能な188bet 出金時間セッションに移行することを意味します。電路システムはどこにでも設置できます。
艦隊オペレーターの場合、ドライバーのシフト中に自然に発生する休憩は、EVを補充する理想的な機会を提示します。たとえば、空港で乗客を集めるためにキューイング中に電子税が請求する場合があります。7
電気グリッドには、考慮しなければならない独自の二酸化炭素188bet 出金時間もあります。たとえば、2019年の納入された電力の米国の米国加重平均二酸化炭素の限界排出率は1,562.4ポンドでした2 MWHごとに、送信と配布中の損失を説明する数字。8米国での輸送の電化は、2050年までに米国の世代能力の倍増を必要とすると予想されていますが、米国の電力グリッドインフラストラクチャは2028年まで2400万EVを支援することで制限されています。道路輸送の188bet 出金時間と戦うために氷車を交換するために必要です。9
電力システムに直接電源を供給する再生可能エネルギー源の導入は、化石燃料源から、分散型の環境に優しいソリューションに向けてエネルギー消費を迂回させることができます。さらに、電気道路を大規模にどこにでも設置する場合、国立電気グリッドは、電気へのスイッチによってそれらに置かれた成長する圧力を継続的に軽減することができます。
再生可能エネルギー源でのワイヤレス188bet 出金時間の電源
電気道路システムは可能な限り最高のcoを提供します2利用可能なすべてのテクノロジーの排出削減、燃料細胞技術よりも67％多い。10追加co2 ソーラーパネルやトラフィック風力タービンなどの電気道路とともに、ローカライズされた再生可能エネルギー源の設置により、削減が可能です。
プライベートEV188bet 出金時間の調査では、16〜100 kWhのバッテリー容量のEVには、平均して、平均して、公共の高速188bet 出金時間ステーションから22 kWhのエネルギーが必要であることがわかりました。11同じ研究で、データは、188bet 出金時間セッションのわずか3％を占め、ワイヤレス188bet 出金時間の機会を提示して既存の188bet 出金時間行動を補完し、すぐにCOを減らすことを示したことが示されました。2 排出。平均して平均114,858 kWhの電力消費量を運転するのに必要な商用車の場合、再生可能エネルギー源を搭載したワイヤレス188bet 出金時間ステーションのエンパージェは、商業EVの旅の3％にエネルギーを提供し、3,446 kWhのエネルギーを直接提供することができます。
ソーラーPVシステムによって生成される1 kWhごとに、電力ユーティリティによって生成される1 kWhの電力の炭素188bet 出金時間の直接的な削減に相当します。米国では、化石燃料源から生産された1 kWhの電力が330〜475 kgのどこかを占めることを推定することが示唆されています12炭素188bet 出金時間の。
1kmの電気太陽フェンスは、約1 mW以上の電力を提供できます。これは、ワイヤレス188bet 出金時間インフラストラクチャと組み合わせて、24時間の期間で約1,300のEバスに電力を供給する可能性があります。季節の変動を考慮して、平均速度50mphを想定して、太陽フェンス溶液からのエネルギーは、中央の電力グリッドからの入力なしで、独立して電子バスに電力を供給する可能性があります。13太陽光と風力発電では、エネルギー貯蔵の問題があります。エネルギーの保存は、coの面でも費用がかかります2 188bet 出金時間;米国での貯蔵は、MWHの出荷エネルギーあたり104〜407 kgの188bet 出金時間を排出します。14国立電気グリッドが再生可能エネルギー源を搭載するまで、すべての電気自動車はエネルギーのために化石燃料に依存します。電気道路システムは、ローカライズされた再生可能エネルギー源と連携して、グリッドとは独立して、最適に一時的に同期したアプローチで電力を生成し、利用する場所を提供できます。
予備調査は、ワイヤレスEV188bet 出金時間による大きな機会を示しています
このレポートで提示されたデータの多くは、既存のEV188bet 出金時間ソリューションをサポートし、電気グリッドの圧力を緩和し、バッテリーリソースを節約し、EVセクター全体で排出を削減するためのワイヤレス188bet 出金時間の大きな可能性を示しています。これらの機会は、ワイヤレス188bet 出金時間のユニークな運用性に基づいています。
年次coの削減2 最大6億7,800万トンまでの排出は、気候に大きな影響を与える可能性があります。これは、世界の年間188bet 出金時間の1％以上です。 EV販売とグリーンシティの成長を約束する既存の傾向に沿って継続するだけでは十分ではありません。
参照
- 排出
- 排出
- https://www.fleetnews.co.uk/news/latest-fleet-news/electric-fleet-news/2021/06/07/research-reveals-ev-charging-practices-to-help-reduce-battery-ageing
- https://theicct.org/sites/default/files/publications/EV-life-cycle-GHG_ICCT-Briefing_09022018_vF.pd; https://www.forbes.com/sites/rrapier/2020/02/16/estimating-the-carbon-footprint-of-utility-scale-battery-storage/?sh=37ee856b7adb; https://www.carbonbrief.org/factcheck-how-electric-vehicles-help-to-tackle-climate-change
- https://www.weforum.org/agenda/2017/11/battery-batteries-electric-cars-carbon-sustainable-power-energy/
- https://www.axios.com/electric-vehicle-charging-stations-equity-1b00f7a6-f87a-4125-9bc0-82399663b345.html; モビリティ
- https：// techccom/2021/08/31/ev-charging-solutions-will-become-an-asset-not-a-liability/
- https://www.epa.gov/energy/greenhouse-gases-equivalencies-calculator-calculations-and-references
- https://www.nrel.gov/docs/fy21osti/72330.pdf
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0306261920316810
- https://www.mdpi.com/2032-6653/11/4/73/pdf
- 排出
- https://techcrunch.com/2021/08/31/ev-charging-solutions-will-become-an-asset-not-a-liability-to-the-grid/
- 排出
