RACが実施した研究は、英国政府が2023年に高速道路サービス全体に迅速または超高速の評判 の 良い オンライン カジノ器を展開するという野心的な目標に達していないことを示しています。
ターゲットは、すべての高速道路サービスポイントで6つ以上の迅速または超高レイピッド評判 の 良い オンライン カジノ器を使用できることでしたが、現実は別の絵を描きます。
ZapMapを使用してRACで精査された119の高速道路サービスエリアのうち、39％を占めるのは46だけで、50kWを超える充電器の数を達成しました。
さらに、4月の終わりからわずか27（23％）から速いまたは超高速の評判 の 良い オンライン カジノ器の数は増加しました。
英国の電気自動車数が2023年末までに100万マークを上回るという期待を考えると、目標は不可欠でした。
評判 の 良い オンライン カジノのための英国のロードマップ
政府の「担当する：電気自動車インフラストラクチャ戦略」9億5,000万ポンドのラピッドチャージファンドを介して、強力な充電器の展開を促進することを目指しています。
しかし、2023年12月上旬にのみ10個の高速道路サービスステーションでのパイロットスキームの7000万ポンドの助成金の発表により、遅延が発生しました。
政府は約300,000を予見しているパブリックチャージ2035年までに戦略的道路に沿った6,000を超える強力な充電器、競争市場当局からの予測は、より大きな要件を示唆しています2030年までに280,000-480,000公益ポイント.
英国の高速道路サービスの改善領域
高電力充電器は顕著な増加がありましたが、春から追加の178がインストールされていますが、進捗は不十分です。勇気づけられて、サービスの半分以上（55％）は現在、非常にレイピッドの評判 の 良い オンライン カジノ器を提供し、ドライバーのプロセスを加速します。
ただし、ギャップが持続します。驚いたことに、4つのサービスエリア（M1の両側にあるレイスターフォレスト、M6のテベイサウス、A1（M）のバートンパーク）は、充電施設を失います。
RAC ResearchとZapmapの充電統計の比較数値により、すべての高出力充電器のわずか6％が高速道路サービスで利用できることが明らかになり、加速インフラストラクチャ開発の緊急の必要性が強調されています。
RAC 評判 の 良い オンライン カジノのスポークスマンであるサイモン・ウィリアムズは、「政府がイギリスのすべての高速道路サービスエリアに6人の強力な充電器を持つという目標をターゲットに陥っていないことは、私たちの研究から明らかです。
「それはそうですが、4月の終わり以来、私たちが最後に調査を実施したときから非常に良い進歩がありました。 、8か月前の4分の1（23％）以下と比較してください。
「これらのタイプのユニットを設置するためのチャージポイント企業と高速道路サービスオペレーターの間には間違いなく熱心さがありますが、残念ながら、それは多くの場合、手に負えない大きな障壁であるグリッドへの高電力ケーブルです。
「このプロセスを現在よりも簡単にするために、より明確に行う必要があります。うまくいけば、政府の迅速な充電基金が完全に行動を起こすと、これらのハードルのいくつかが克服されるでしょう。
「私たちは、現在および将来の評判 の 良い オンライン カジノドライバーの両方が、車両の範囲を超えた旅を時間をかけて簡単に行えることを知るために、現在および将来の評判 の 良い オンライン カジノドライバーの両方の自信を与えるには、超軽量充電の幅広い可用性が重要であると信じ続けています。」
充電互換性の増加
分析は、コネクタの種類にも光を当て、複合充電システム（CCS）コネクタの48％の増加を示し、チャデモコネクタの32％の増加を示し、異なる電気自動車モデルの互換性の懸念に対処します。
充電インフラストラクチャのターゲットを満たす際の不足は、急成長する評判 の 良い オンライン カジノランドスケープをサポートし、アクセシビリティの充電に関心のない長い旅を引き受ける自信をドライバーに提供するための迅速な行動の必要性を示しています。
