Kempower:電気自動車用の長期にわたる高速1xbet フリーベットの構築

環境証明と包括的なクラウドサービスは、ライフサイクルコストが低い信頼できる高速で長期にわたる電気自動車1xbet フリーベットの秘密です。

kempower長続きする電気自動車1xbet フリーベットを構築します。インフラストラクチャの請求に投資する企業にとって、これはライフサイクルコストの低下とより予測可能なメンテナンスを意味します。

Petri Korhonen、Kempowerのチーフエンジニア、電化製品の設計に20年以上の経験があり、デジタルエクスペリエンスの専門家Juhana Enqvistインフラストラクチャの1xbet フリーベットについてのKempowerの考え方が未来の道である理由を教えてください。

耐久性のある1xbet フリーベットは、国際基準で要求されるよりも厳しい状態や環境に耐える必要があります

「耐久性のある1xbet フリーベットはお客様の時間とお金を節約します。そのため、まさに私たちが優先された理由です。 EVチャージャーはしばしば厳しい状態に直面していますが、Kemppi Group's溶接機器の製品設計と要求の厳しい電源の70年の経験では、それらと戦うための巧妙な解決策を見つけました」

1xbet フリーベットを構築するときに考慮すべき3つのことがあります。IEC-61851などの電化製品と電気自動車1xbet フリーベットの国際基準を順守し、ダストプルーフや漏れ防止ケースの設計、内部の電子機器の保護ケース。

「国際規範は、ケースの保護クラスを決定しますが、そのベースラインには解決しません。私たちの環境証明は、エンクロージャーだけに依存していません。カニの殻から持続可能なエレクトロニクス用のナノカーボンbet365、1xbet フリーベットのレイアウトを設計して、ほこりと凝縮を撃退するように設計します」とペトリ・コルホネンは説明します。

「ここケンパワーでは、1xbet フリーベット内の電子機器を保護するために、ロボットによって適用される特別に作られた厚いニスを設計しました。私たちのニス材の組成により、他の方法よりも厚くて耐久性のある層を持つことができます」とKorhonenは続けます。

プラグはフィットしますが、1xbet フリーベットは充電されません - ハードウェアとソフトウェアの両方が必要です

すべての新しい電気自動車は、eモビリティサービスプロバイダーのリスクです。 CCS2やChademoなどの1xbet フリーベット基準がありますが、多くの自動車メーカーと車両モデルには、標準に設定された通信プロトコルの独自のバリエーションがあります。

これは、EV1xbet フリーベットサービスを提供するサービスプロバイダーにとって困難な状況です。1xbet フリーベットステーションは高価な投資であるため、新しい自動車モデルが来るときや車のソフトウェアが更新されたときに動作を停止できません。これは、EVドライバーにとっても非常に迷惑です。英国における電気自動車の充電ポ188betプラグが収まるにもかかわらず車を1xbet フリーベットできないので、できることは何もありません。

Kempowerのデジタルエクスペリエンスの専門家Juhana Enqvistは、充電プロセスについて次のように説明しています。電気自動車の充電は、1xbet フリーベットと車の間の通信です。」

Kempowerのクラウド接続1xbet フリーベットアップデート新しい車のメーカーとモデルをサポートする

多くの高速1xbet フリーベットメーカーとは異なり、Kempower独自のエンジニアは1xbet フリーベットソフトウェアの作成、テスト、更新とプロトコルの処理方法

「新しい電気自動車モデルが市場に登場すると、エンジニアは1xbet フリーベットと車の間の通信をテストし、車固有のバリエーションを解釈し、それに応じて1xbet フリーベットソフトウェアを更新します。1xbet フリーベットはクラウド接続であるため、新しい車のメーカーやモデルの立ち上げから数日以内にkempower1xbet フリーベットをグローバルに更新できます」と、Enqvistは誇りを持って説明します。

これは、サービスプロバイダーを請求するための大きな利点であり、EVドライバーの救済です。 Kempower1xbet フリーベットインフラストラクチャに投資する場合、サービスプロバイダーは現在機能する投資に頼ることができ、すべての電気自動車メーカーとモデルで将来そうすることができます。

ケンパワー:電気自動車用の長持ちする高速1xbet フリーベットの構築
「電気自動車の充電は、グリッドから車のバッテリーに電気を移すだけではありません。電気自動車の充電は、1xbet フリーベットと車の間の通信です」と、ケンパワーのデジタルエクスペリエンスの専門家であるジュハナエンクヴィストは充電プロセスを説明します。

ほとんどすべてのEV1xbet フリーベットが屋外に設置されています - 環境証明は凝縮と腐食から保護します

「環境証明のための巧妙なソリューションは、ほとんどすべてのEV1xbet フリーベットが屋外に設置されているため、非常に重要です。理想的には、彼らはガスポンプのために建てられたもののようなシェルターを持っているでしょうが、代わりに、変化する気象条件に耐えるために開かれたものに残されていることがよくあります。

腐食性化合物が追加されると、成分の誤動作または早期故障を危険にさらします。腐食性化合物は、保護されていない材料と成分の寿命を劇的に短くすることができます。

フィンランドの会社であるケンパワーは、過酷な気象条件でのテストにいくつかの国の利点があります。フィンランドは年間を通して温度と大気湿度に急激な変化がありますが、Korhonenによると、それらは簡単に説明できます。

「さらに、たとえば車のワークショップにあるほこりは、伝導性があります。保護されていないアプライアンスに入った場合、大きな問題を引き起こします。

テストコンポーネントと1xbet フリーベットのテストは弱点を除きます

1xbet フリーベットの寿命を確保するための重要な手順は、アセンブリで使用されているコンポーネントのテストで行われます。使用のために受け入れる前に、すべての重要なコンポーネントで短期および長期のテストを実行します。

ケンパワー:電気自動車用の長持ちする高速1xbet フリーベットの構築
フィンランドの治療を1xbet フリーベットに与える。 -35°C(-31°F)でのラボテスト。

「信頼性のリスクとなる可能性のあるすべてのコアコンポーネントをテストします。これらには、たとえばパワー半導体が含まれます。

コンポーネントのテストに加えて、1xbet フリーベット全体で重いタイプテストも行います。 12,000の充電サイクルで耐久テストを行います。1xbet フリーベットのすべてのダイヤルがフルパワーに変わります。

「1xbet フリーベットの最もストレスの多い状況は、これらのフルパワーサイクルの間に短期間冷却することです。テストは、1xbet フリーベットが通常の使用中に耐えなければならないものよりもはるかに悪いように設計されています」とKorhonen氏は言います。

最も高価なメンテナンスのタイプは予期しないメンテナンスです

「私たちの1xbet フリーベットには、温度などのパラメーターを監視するセンサーが装備されています。これにより、1xbet フリーベットを監視でき、測定されたパラメーター値の上昇が検出された場合、メンテナンスクルーに警告することができます。

ケンパワー:電気自動車用の長持ちする高速1xbet フリーベットの構築
Kempower1xbet フリーベットには、メンテナンスを可能な限り簡単で効果的にするためのモジュラー構造があります。モジュールを変更する必要がある場合、交換をKempowerから注文し、会社のメカニックに送信できます。1xbet フリーベット全体を送信する必要はありません。

Kemppiの経験により、Kempowerは成長する電気自動車1xbet フリーベット市場で優位性を与えます

ケンプリグループの設計と製造に関する知識 - たとえば、造船所、沖合、金属のワークショップなどの厳しい条件の溶接機械は、ケンパワーにとって重要な利点であることが証明されています。溶接機は、気候の変化や水中でも屋外でも困難な条件で使用されることが多いため、厳しい環境で確実に機能するソリューションがテストされ、試されています。

「他の人は私たちのDNAにある解決策に苦しんでいる可能性があり、時には特定の解決策の独自性を認識していません。

「1xbet フリーベットの環境証明と耐久性はますます重要になっています。

多くの国で充電インフラストラクチャが建設中です。 Kempowerの範囲は、40kWの可動式からの1xbet フリーベットをカバーしますTシリーズ最大メガワットスケール1xbet フリーベットインフラストラクチャシステム。

「ケンパワーは電力の芸術を習得しました。1xbet フリーベットで使用される電力モジュールは、数十年にわたるテクノロジーであり、市場で最高です。

「より大きな艦隊とそれらを管理する経験の増大を抱えている企業は、すべての費用:メンテナンスの量、および購入金額の初期投資の割合にますます注意を払っています。このタイプの艦隊管理思考は、ライフサイクルコストとそれらを下げる方法に細心の注意を払っています。

クラウドサービスは、通信しているときにのみ機能します - 通信の内訳はどうですか?

クラウドサービスとそれらに接続された1xbet フリーベットは、コミュニケーションや電力の停止、その他の障害を経験します。 Kemppi Groupの遺産が介入する場所です。Kemppi溶接マシンは長年クラウドサービスに接続されてきました。溶接機は、通信ネットワークが不十分な遠隔地で使用されるか、オフラインであることがよくあります。

「あらゆる種類の障害や通信または電気の停止に非常に耐性のあるクラウドサービスインフラストラクチャを開発しました。アーキテクチャとバッファリングは、これらを念頭に置いて設計されており、長年にわたってそれをうまく使用しています。Charyee.

高速1xbet フリーベット市場で独自のクラウドサービスを持っていることはあまり一般的ではなく、特にあらゆる種類の障害や停止を処理できるクラウドサービスアーキテクチャではありません。

信頼性は失敗から回復するだけではありません:それはあなたのプライバシーを確​​保しています

誰、いつ、どこで1xbet フリーベットが起こっているのですか?どの車両が請求されていますか?

「もちろん、クラウドサービスが安全で壊れないようにするために、市場で最高のセキュリティメカニズムを備えたサーバーレスコンピューティングを使用します。サーバーレスコンピューティングサービスは市場で最も高度なものであるため、アマゾンをパートナーとして選びました」とEnqvistは説明します。

「しかし、それはテクノロジーだけではありません。個人情報を保存しないようにクラウド全体を設計しました。一部の電子モビリティサービスプロバイダーは、顧客IDを送信しますが、個人情報にもリンクされていません。

フリート管理、レポート、統合

公共交通機関大規模な艦隊を持つオペレーターと企業には、車両、ドライバー、燃料、または電力を追跡する強力なフリート管理システムがあります。消費、車両メンテナンス記録など。 Kempower Cloudは、これらのシステムとの統合をサポートし、情報フローは両方向に流れます。

「クラウドを使用する方法のシンプルで便利な例は、価格表のためのものです。1xbet フリーベットに物理的に価格設定ステッカーを貼り付ける代わりに、それらを更新するために交換する必要があります。 、すべての1xbet フリーベットには7インチのタッチスクリーンがあります。

「より重要な機能は、車両と1xbet フリーベットシステムの予防情報です。車両の場合、艦隊管理システムに通信できます。バッテリー、充電システム、または1xbet フリーベットは異常に動作します。このように、艦隊管理は、たとえば、車両が途中または鉱山トンネルで壊れる前に問題を解決することができます。

Enqvistと彼のチームは、彼ら自身が使用している1xbet フリーベットインフラストラクチャを構築したいと考えています

EVドライバーから高速1xbet フリーベットステーションについてフィードバックを読むと、苦情は豊富です。ユーザーインターフェイスは使用が困難で、支払いは複雑で、1xbet フリーベット速度は異なり、料金は不明です。

「問題の一部の一部は、多くのメーカーがソフトウェアとクラウドサービスを外部委託し、開発サイクルとユーザーエクスペリエンスの低さにつながることです。 Kempowerでは、ソフトウェア、ハードウェア、クラウドサービスを自分で処理します。これは、快適なユーザーエクスペリエンスで使いやすい1xbet フリーベットを作成する上で明確な利点です」とEnqvistは結論付けています。

「EVの運転と充電の経験が長年、私たちのチームと私のチームと私は、私たちと他の誰もが使用している簡単で信頼できる1xbet フリーベットを作りたいと思っています。」と彼は述べています。

クラウドサービス新しい可能性のセットを開きます。1xbet フリーベットステーションは、コミュニケーション、マーケティング、および追加サービスのためのチャネルを作成できます。

「たとえば、1xbet フリーベットが運転するとき、または1xbet フリーベットが別の顧客が使用しているときに1xbet フリーベットが利用できるときを通知するアプリが表示されます。または、充電中に車のサービスとサポートに接続できること。

2021年のケンパワーの見解

電気自動車の充電に対するケンパワーの先進的なアプローチに対する明らかな需要がすでにあります。単一の孤立した1xbet フリーベットの時間はすでに終わっているとほぼ言うことができます。

Kempowerでは、実際のユーザーのニーズに密接に連絡しながら、ユーザビリティの面で市場のトップにとどまり、製品開発を継続することを目指しています。私たちの顧客指向のアプローチは、電気自動車のドライバーとしての簡単で実践的な日常の経験から来ています。

特別レポートの連絡先の詳細
著者:Petri Korhonen&Juhana Enqvist
組織:kempower oy
電話:+358 3 89911
メール: info@kempower.com
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