サリー大学の研究チームは、空間認定構造の動作温度を120°Cから60°Cに低下させることができるナノコーティングを発明しました。
多機能ナノバリエ構造（MFNS）と名付けられたナノコーティングは、宇宙船のセンサーと高度な複合材料と一緒に使用できます。
サリー大学の高等技術研究所の研究の対応した著者であるラビ・シルバ教授は、次のように述べています。すでに市場に出回っているソリューションは保護を提供していますが、熱制御に関してはかさばっていて、制限的になる可能性があります。
「私たちの新しいナノコーティングは、放射と熱保護を提供するだけでなく、を提供することができますオンライン カジノ 入金 不要 ボーナス後日使用するため。」
対応する研究、「制御可能なバンドギャップを備えた多機能ナノ構造は、スマートサーマルマネジメントのために非常に安定した赤外線放射率を与えます、 ’はに公開されていますACS NANO.
コーティングは、宇宙船を有害な放射線から保護します
宇宙船は、ペイロードが設計どおりに機能するようにするために、太陽光照明と空間放射の大きなバリエーションを説明する必要があります。宇宙船の温度は、繊細に放射線と外気のバランスをとることと、内部で発生する熱によって維持されます。
原子酸素（AO）は、酸素分子がバラバラになったときに作成されます。これは、紫外線（UV）放射のために空間で容易になります。 AOはその後、宇宙船の有機表面と反応し、それらを分解します。
ナノコーティングは、ポリ（p-xylylene）で作られたバッファー層とダイヤモンドのような炭素超格子層で構成されており、機械的および環境的に超安定性のあるプラットフォームを提供します。
これは、MSFNがAOおよびUV放射からクラフトを保護できることを意味します。広範囲の無線周波数にわたって透明な誘電性は、パフォーマンスに大幅に干渉することなく、アンテナなどの非常に敏感なペイロードや構造でもコーティングできることを意味します。
宇宙船のAOと紫外線の吸収の修正
興味深いことに、チームは、クラフトが低い地球の軌道にある間に、クラフトが吸収して収穫できるAOとUVの量を変更できることを発見しました。
エアバスディフェンスアンドスペースのグローバルR＆T協力マネージャーであるパオロビアンコは、「サリー大学との私たちの共同研究は、軌道中の衛星を保護するためのナノコーティングのこの最新の開発で再び実り多いことを証明しました。」
シルバ教授は次のように結論付けました。「サリー大学にはエアバスと長く生産的なパートナーシップがあります。宇宙船を保護するのに役立つ最先端のナノ構造を開発したり、サリー宇宙センターで世界をリードする電気スラスタを生産するかどうかにかかわらず、これは私たちの地域の地域であり、実際に国が誇りに思うべき関係です。」
