応用材料研究所- Applied Materials Physics（IAM-AWP）Karlsruhe Institute of Technology（キット）、ドイツ、ヨーロッパ最大の本拠地ベラ ジョン オンライン実験室。
サイクラーと組み合わせて使用されるさまざまなサイズの6つの加速レート熱量（ARCS、熱ハザード技術）で、Carlos Ziebert博士が率いるチームは、材料のリチウムイオン細胞の熱力学、熱、および安全データの熱力学、熱、安全データを定量的に評価します。通常と乱用条件の両方のパックレベル（熱、電気、機械）。st世紀。
熱伝播
安全な細胞の開発は、システム全体の温度の制御不能な温度（いわゆる「熱暴走」）の制御不能な上昇が発火または爆発を引き起こす可能性があるため、輸送と固定貯蔵の電化のブレークスルーにとって最も重要です。有毒ガスの同時放出を伴うバッテリーの。
熱伝播緩和のための材料資格セットアップ
Ziebertと彼のチームは、熱シールドや位相変化材料などの適切な対策の開発と資格を可能にするために、熱量計センターで新しいセットアップを開発しました。このセットアップは、バッテリーボックスを模倣し、熱量計チャンバーに入れられる金属箱で構成されています。
現在すべての関連する利害関係者によって開発されている電気自動車の安全に関するグローバルな技術規制（GTR）は、熱伝播の提供を含めるように設定されています。標準になる可能性のある最良の初期化方法を決定するために、まだ多くの議論と継続的な研究があります。
