研究者は、リチウム電池の電荷容量を増やすために新しい電極材料を開発し、より安価で長持ちし、オンライン カジノ ルーレット密度が高いようにしました。
チームは、ナオアキヤブチ、教授のが率いていました横浜国立大学日本では、結果はで公開されました。今日の材料.
リチウムバッテリーは、電気自動車などのさまざまな用途で有望ですが、能力と可用性には多くの改善があります。
Yabuuchiは、多くの研究者がリチウムバッテリーの電荷容量を成功裏に強化したが、より長い巡航時間のために電気車両に電力を供給するなど、有用な方法でバッテリーが拡散できる充電量をまだ増加させていないと主張しています。
「リチウムイオン電池を前進させ、電気自動車の開発には、より高いオンライン カジノ ルーレット密度の電極材料が必要です」とYabuchi氏は言います。 「私たちの論文は、この目的のために新しい電極材料を示しています。」
電極材料は、貯蔵されたオンライン カジノ ルーレットの入力をバッテリーに入れ、バッテリーの入力を排出するのに役立ちます。電極を含む材料は、電子とリチウムイオンの交換に依存し、バッテリーの有効性を大きく変化させます。操作。
以前の研究では、研究者は、マンガン、チタン、酸素イオンと混合したリチウムイオンが電子とリチウムイオンの優れた入出力を提供することを発見しましたが、実際のバッテリーアプリケーションでは交換速度を使用するのが遅すぎます。
Yabuuchiのチームは化学の組み合わせを探索し、リチウム、酸素、マンガン、チタンイオンの同様の混合物と組み合わせることを選択しましたが、好ましい粒子サイズに改良することもできます。小型のナノサイズの粒子は、室温でも電極をより速く、より簡単に移動できます。
マンガンイオンとチタンイオンを含むナノサイズの電極は、電子とリチウムイオンのより堅牢な交換をもたらし、バッテリーは以前よりも多くの電荷を保持および分散させることができます。
「チタンとマンガンの両方は豊富な要素です。つまり、ニッケルイオンとコバルトイオンが電流に使用されずに費用対効果を高めることができます電気自動車、およびそれらとの高性能電極材料」とYabuuchiは説明しました。 「この発見は、バッテリーコストの削減と、電気自動車などのアプリケーションの実際の現実の増加に貢献しています。」
チームは、化学組成と粒子サイズの最適化を通じて電極の可逆性をさらに改善する方法に関する研究を維持しています。
「今、私たちは業界パートナーと協力して、実用的な用途に電極材料を利用しています」とYabuchi氏は付け加えました。 「私たちの研究は、将来の再生可能オンライン カジノ ルーレットに基づいて、化石燃料と新しいオンライン カジノ ルーレット社会の開発への依存度が低く、絶えず続く高オンライン カジノ ルーレットのバッテリーにつながる可能性があります。」
