スマホ ビンゴ駆動の航空機の可能性は、化石のない旅行の機会が大きくなり、これを実現するための技術的進歩は急速に動いています。
Chalmers University of Technologyの新しい研究は、2045年までに、スマホ ビンゴで半径750マイル以内のほとんどすべての空の旅を作ることができることを示しています。
さらに、現在開発中の新しい熱交換器で、この範囲はさらに存在する可能性があります。
「すべてが所定の位置に落ちたら、水素飛行の商業化非常に速くなります。 2028年には、スウェーデンでの最初の市販のスマホ ビンゴ飛行が空中にある可能性があります」と、Chalmersの教授であるTomasGrönstedtは述べています。
短距離スマホ ビンゴの未来
スマホ ビンゴの場合、短距離および中距離飛行は商業化に最も近い。
チャーマーズから最近公開された研究は、スマホ ビンゴ駆動のフライトを示していますすべての国内飛行ルートの97％のニーズを満たす可能性がありますおよび2045年までに北欧の乗客量の58％
この研究では、研究者は最大飛行距離が750マイルとスマホ ビンゴ出力に適合した既存の航空機モデルの使用を想定していました。
TomasGrönstedtの研究グループの博士課程の学生Christian Svenssonが率いる研究も、十分な燃料を保持できる新しい燃料タンクを紹介し、超液体スマホ ビンゴを保持するのに十分な断熱されていました。
同時に、今日の化石ベースの燃料タンクシステムよりも軽かった。
燃料消費を改善するための新しい熱交換器
熱交換器は航空に不可欠であり、技術の進歩の鍵です。
燃料システムを軽量に保つには、スマホ ビンゴは液体の形である必要があります。これは、スマホ ビンゴが航空機にスーパークールに保たれることを意味します。通常は-250°Cで
スーパークールスマホ ビンゴとエンジンの間で熱を伝達するために新しいタイプの熱交換器必要です。
この課題に対応するために、チャーマーズの研究者はまったく新しいタイプの熱交換器を開発するために数年間働いてきました。
現在、パートナーのGKNAEROSPACEが保留中の特許を取得している技術は、スマホ ビンゴの低貯蔵温度を利用してエンジン部品を冷やし、排気ガスからの廃熱を使用して燃料を注入する前に燃料を数百度予熱します。チャンバー。
Chalmersの流体力学部門の准教授であるCarlos Xistoは、次のように説明しました。新しい熱交換器を装備した短距離航空機と中程度の航空機が、燃料消費量をほぼ8％減らすことができることを示すことができました。」
気候の誓約を達成するために働いている
将来のスマホ ビンゴのソリューションを開発するための作業は、政府、大学、民間企業が協力して、広い戦線で行われています。
テクノロジーは非常に進んでいますが、必要な大規模な投資と、スマホ ビンゴへの移行が可能になるようにスマホ ビンゴを生産、輸送、保存するためのインフラストラクチャ、ビジネスモデル、およびパートナーシップの開発にあります。
毎年約1億トンの緑色のスマホ ビンゴが必要とされると予想されます。
Grönstedtは次のように述べています。
「今後何年もの間、電気で走る航空機が混在している可能性があります。
彼は次のように結論付けました。
