ビジネスオンライン カジノ モンテカルロの採用は、組織が野心的な炭素削減と持続可能性の目標を達成するためにプッシュするにつれて、ペースで継続されています。
Emma Loveday、上級艦隊コンサルタントVolkswagen Financial Services（VWFS）Fleetは、雇用主と従業員が電気自動車への移行を促進するために利用できるインセンティブを実行します。彼女はまた、請求に関する一般的な質問に答え、企業がドライバーの懸念を軽減するのを助けます。
今年の初めに、英国は持続可能な輸送の旅で重要なマイルストーンを獲得しました。今あります100万を超える英国の道路上の完全な電気自動車。
技術の進歩、消費者の需要の増加、車両の選択の拡大に拍車をかけられているため、英国のオンライン カジノ モンテカルロ採用は過去数年間で大きな勢いを集めており、このシフトはビジネスコミュニティにも反映されています。
過去1年間、230,000以上オンライン カジノ モンテカルロは、企業が輸送ソリューションを脱炭素化するために目を向けるため、ビジネス艦隊に追加されました。これは前年の57％の増加です。
コスト削減の可能性、環境法に準拠する必要性、および企業とドライバーの魅力的な税制上の優遇措置の配列はすべて、ビジネスオンライン カジノ モンテカルロの採用を推進しています。
それでも、統計では多くの組織がすでにオンライン カジノ モンテカルロの旅で進行中であることが示されていますが、一部はです。遅れをとる。ビジネスは、最終的に、ドライバーが軌道に乗ってネットゼロの目標を達成するためにスイッチに乗っていることを保証する必要があります。
オンライン カジノ モンテカルロSのBIKの貢献を減らす
税務上の目的では、非現金利益は種類の利益（BIK）と呼ばれます。従業員は、受け取ったバイックの価値に基づいて、限界税率で所得税を支払います。
会社の自動車の場合、バイク値は車両のP11D定価に基づいて計算されます。2テールパイプ排出と従業員の所得税帯域。会社の自動車の税規則は、低排出車両とゼロ排出車両の取り組みを奨励し、サポートするために大幅に重み付けされています。
オンライン カジノ モンテカルロSの従業員のバイクレートは現在2025年4月まで2％に固定されています。この日から、2028年4月まで毎年1％増加します。高いCOを備えた一部の車両で37％に達する2排出量。
たとえば、32,000ポンドの定価を持つオンライン カジノ モンテカルロは、年間644ポンドのバイクを引き付けます、または従業員が支払う可能性のある月額54ポンド。一方、25,900ポンドの氷車両は、年間7,252ポンドまたは月額604ポンドのバイクを引き付ける可能性があります。これは、従業員の納税義務の大幅な増加です。
給与の犠牲スキーム
企業は、自動車給与の犠牲スキームを通じて会社の自動車スキームの資格がない従業員にオンライン カジノ モンテカルロへのアクセスを拡大することもできます。これは、企業が通勤のために従業員が所有および運転する車両の排出量を含む範囲3（間接）排出に取り組むのにも役立ちます。
雇用主に最小限のコストで、給与の犠牲スキームにより、従業員は月額給与（税引前）の一部を「犠牲」して、車両の毎月のリース支払いに資金を提供できます。
これは、会社の自動車スキームの資格がない従業員が真新しいオンライン カジノ モンテカルロにアクセスできることを意味します。前払い金、早期解雇料、隠れたコストなしで。これにより、オンライン カジノ モンテカルロは従業員にとってより手頃な価格でアクセスしやすくなります。
最新のオンライン カジノ モンテカルロにアクセスできることに加えて、従業員は、毎月の支払いが給与前税から取得されるため、支払う必要がある所得税とNICの削減も見られます。
給与の犠牲スキームの車両は、会社の自動車スキームのバイク率と同じであるため、現在はオンライン カジノ モンテカルロの2％の低くて非常に魅力的なレートです。
企業の場合、従業員の課税所得が低くなるため、給与の犠牲スキームを通じてオンライン カジノ モンテカルロを提供することはNICを減らすことができます。そのため、このスキームは、報酬パッケージを最適化し、スタッフの定着を改善するための費用対効果の高い方法です。
さらに、従業員が最新の完全に維持された車両を運転させると、ビジネス目的で運転するために必要な労働力の職業道路リスクが減少します。
オンライン カジノ モンテカルロ充電に関する考慮事項
会社の自動車や給与の犠牲スキームを介してオンライン カジノ モンテカルロSにアクセスする際に利用可能な財政的インセンティブの概要を説明するとともに、企業はオンライン カジノ モンテカルロ採用の別の重要な側面に関する一般的な誤解に取り組む必要があります。車両充電.
雇用主がドライバーの懸念を軽減できるように、オンライン カジノ モンテカルロ充電に関する最も一般的な質問のいくつかに答えました。
充電が必要な頻度はどれくらいですか？
多くのドライバーは、毎晩オンライン カジノ モンテカルロを請求する必要があると考えています。しかし、ほとんどの人にとって、これはそうではありません。
ドライバーが接続する必要がある頻度は、オンライン カジノ モンテカルロの範囲と旅の長さに依存します。ほとんどの新しいオンライン カジノ モンテカルロの実生活の範囲は200マイルを超えており、典型的な毎日の走行距離は20〜30マイルの地域にあります。ほとんどの人は週に1回または2回充電する必要があります。
充電にはどれくらい時間がかかりますか？
オンライン カジノ モンテカルロ充電速度は、異なるメーカーとモデル間で大きく異なります。また、請求するために使用している充電器の種類にも依存します。
たとえば、Volkswagen Id.3 Proは、11kWホーム充電器を使用して6時間15分で0-100％から充電できます。一方、パブリック充電ネットワークで82kWのラピッド充電器を使用すると、わずか31分で10〜80％になります。
すべてのオンライン カジノ モンテカルロには個々の充電能力があり、バッテリーを充電するためにどれだけ速く搭載できるかを概説しています。
請求にいくらかかりますか？
オンライン カジノ モンテカルロを請求するためのコストは、プラグインした場所と請求される電気料金（£/kWh）によって異なります。これは、特にパブリック充電ネットワークを使用する場合に大きく異なります。
標準的な家庭用電気料金に対して平均£0.34/kWhを想定して、50kWhの使用可能なバッテリーでオンライン カジノ モンテカルロを完全に充電するのに約17.00ポンドかかります。
オフピークの家の電気料金にアクセスできると、オンライン カジノ モンテカルロの請求コストを大幅に削減できます。
充電コストは、充電ネットワーク、充電器の種類、および該当する電気料金によって決定されます。
ZAPMAPのようなアプリは、英国ネットワーク上の異なる充電速度に対してKWHあたりの現在の平均価格を提供できます。で2024年4月、これは遅い/高速充電器では57p/kWh、迅速/超大量充電器の場合は80p/kWhでした。
Zapmapは、これが平均効率のオンライン カジノ モンテカルロに対して、それぞれ1マイルあたり17ペンス、1マイルあたり24ペンスに相当することを示唆しています。
請求に関する重要なドライバーの質問に答えることに加えて、ビジネスオンライン カジノ モンテカルロの採用を増やすために、企業はドライバーの移行を容易にするための新しいイニシアチブを強調することもできます。
これには、住宅充電にアクセスできないドライバーが地元の住宅所有者からオンライン カジノ モンテカルロ充電を「レンタル」するために充電コストを削減することができるコミュニティ充電スキームが含まれます。
政府のクロスパベメント充電助成金の延長は、路外駐車場にアクセスすることなくドライバーの住宅充電のアクセシビリティを拡大するのにも役立ちます。
企業が野心的な純ゼロターゲットを満たすために、オンライン カジノ モンテカルロへの移行が重要な役割を果たします。ただし、ドライバーをエンゲージして乗船させることで、シームレスな移行を確保するのに役立ちます。
