Horizon-2020有効なプロジェクトのWaveテクノロジー開発者は、海洋遊雅堂 ボーナス スポーツ技術のハイブリッドテストプラットフォームの設計においてこれまでに行われた進展について議論します。
効率、信頼性、コスト競争力、商業化へのより合理化されたパス - これらは、Horizon-2020のコアを形成する3つのヨーロッパの波遊雅堂 ボーナス スポーツ開発者の目的です有効なプロジェクト、海洋遊雅堂 ボーナス スポーツ技術のハイブリッドテストプラットフォームを開発しています。
ハイブリッドテストは、多くの業界、特に自動車の世界で一般的な慣行です。市場までの時間を大幅に短くしながら、パフォーマンスと信頼性に対するより厳格な需要を適用し、最終的にはより少ない時間でより少ないお金でより良い製品を作成します。
有効な（波遊雅堂 ボーナス スポーツ設計の改善につながる加速テストによる検証）と欧州パートナーのコンソーシアムを通じて、この方法は初めて波動遊雅堂 ボーナス スポーツに適応されています。プロジェクトの中間マークでは、加速テストの最初のフレームワークが確立されており、現在、テクノロジー開発者に焦点が移りました。
各ユーザーケースの代表者と話をしました - コーパワーオーシャンテクニカルプロジェクトマネージャー、ロスハーンデン、アイドムアドバンスドデザインおよび分析チームメンバーPatxi Etxaniz、およびWavePiston A/SチーフテクニカルオフィサーSteenGrønkjærThomsen - 波遊雅堂 ボーナス スポーツの方法。
デバイスは何ですか？
コーパワー：CPO波動遊雅堂 ボーナス スポーツコンバーター（WEC）はポイントアブソーバーであり、張力係留ラインを使用して海底に接続されている海波から表面に遊雅堂 ボーナス スポーツを吸収する表面にビービングブイがあります。新しい「位相制御」テクノロジーにより、コンパクトなデバイスは、入ってくる波と共鳴して振動し、動きとパワーキャプチャを強く増幅します。
idom：Idomが開発しているデバイスであるMarmokは、振動する水柱技術で波遊雅堂 ボーナス スポーツを捉えるブイです。ブイは垂直シリンダーで、下に開き、内部に水が柱が付いています。
WavePiston：WavePiston WECは、オフショア表面減衰器としての資格があります。この概念は、水面のすぐ下にある共通の弦に接続された多数の水平な移動遊雅堂 ボーナス スポーツコレクターを使用して、サージ遊雅堂 ボーナス スポーツの水平成分をキャプチャすることに基づいています。
有効な内で何をテストしていますか？
idom：私たちの経験は、Marmok-A-5の海での3つの冬とMutrikuの以前のテストで、私たちの技術の最も重要な要素の1つがタービン発電機であることを示しています。通常のアプリケーションよりもはるかに大きな変動を条件とします。
WavePiston：WavePiston PTOシステムは、生の加圧された海水を陸上ベースのタービンに送信する油圧ラムに基づいています。これらのラムのシールは、攻撃的な環境とラムが約60のバーで動作するという事実の両方により、高度にロードされています。
コーパワー：Corpowerは、動的シーリングシステムに焦点を当てています。これらはシステム内の重要なコンポーネントであり、それらをよりよく理解することにより、デバイスの信頼性と生存性だけでなく、遊雅堂 ボーナス スポーツ性能も改善できます。
ハイブリッドテストの方法論をどのように実装していますか？
WavePiston：私たちのチームは、油圧ラムの動きと圧力の変動をシミュレートする数値モデルの最初のバージョンを作成しました。また、現実的な速度と圧力で油圧ラムをテストするための物理的なプラットフォームを設計しました。
コーパワー：現在、カスタマイズされたダイナミックシールテストリグのアップグレードと推奨に焦点を当てています。このデバイスを使用すると、加速テストを通じてさまざまなシールデザインをテストして、シーリングシステムの寿命を確立し、障害モードの範囲をよりよく理解することができます。
idom：パフォーマンスと信頼性を最大化するために発電機サイズを最適化することは、デバイス設計の重要な要素の1つです。有効なプロジェクト方法論により、これらの条件での発電機の挙動をよりよく理解するための加速テストを実行することができます。
これまでの課題と成功は何ですか？
corpower：主要な課題の1つは、スケーリング効果を扱うことです。自動車業界では、コンポーネントは比較的小さい傾向があるため、ハイブリッドテストは常に本格的なコンポーネントで行われます。
idom：海のデバイスで実際の条件下でこれらのテストを実行することは、非常に複雑で高価です。これらのテストをテストベンチで、規模で短時間で実行する可能性により、実際の条件下では達成できない詳細を持つ発電機の分解プロセスを知ることができます。
WavePiston：私たちの主な課題には、真のハイブリッドテストにはバックグラウンドで実行されている完全なシステムのリアルタイムモデルが必要であるため、計算速度の欠如が含まれ、モーションデータをテストRIGに供給しながら、リアルタイムで測定された値を継続的に検討しながら、テストリグ。
有効なことを通して何を達成したいですか？
idom：有効なプロジェクトから取得しようとしている知識により、ジェネレーターの使用を最適化できるようになり、より効率的で同時に信頼性が高くなります。
WavePiston：このプロジェクトの究極の目標は、改善された波2線モデル、ポンプユニット設計の高品質のテスト結果（認証と設計の改善の両方に役立つ）、およびカバーするためにさらに開発できるハイブリッドテストプラットフォームです。 WavePistonのWave Energyソリューションの他の部分。
コーパワー：動的シーリングシステムをよりよく理解し、海洋遊雅堂 ボーナス スポーツ装置のハイブリッドテストの方法論の基礎を確立したいと考えています。最終的に、有効なプロジェクトは、システムの理解の向上、運用コストとメンテナンスコストを削減するために貢献し、波動遊雅堂 ボーナス スポーツに提供できる遊雅堂 ボーナス スポーツの平準化コストをさらに削減します。
注意してください、この記事は私たちの第10版にも掲載されます四半期公開.
