Terex Advanceは、脱炭素化戦略の一部としてカミンズのX15H水素内燃焼エンジンを保護する最初の米国ベースのオンハイウェイOEMです。
Cummins Inc.グローバルパワーソリューションプロバイダー、Terex®Advance、最前線のコンクリートミキサートラックの大手メーカーである水素内燃焼エンジンTerex Advance Commanderシリーズへ。
「排出量を削減するグローバルなニーズが強くなるにつれて、既製の顧客を支援するための実用的で費用対効果の高い戦略を積極的に追求しています。
「Cummins ’X15Hは、有名なフロントディッシュチャージミキサートラックにとって実行可能なゼロカーボンオプションです。このテクノロジーの将来の展開を熱心に予想しています。
水素内燃焼エンジンの重要性
Terex Advance Commanderシリーズは、現在カミンズのディーゼルエンジンを搭載していますが、CumminsのX15Hエンジンのシリーズ生産がこの10年後に始まると、ゼロカーボン水素燃料オプションが含まれます。
「水素内燃焼エンジンは、骨の折れたミキサートラックのような頑丈で高性能のアプリケーションに、しばしば骨の折れるデューティサイクルや丈夫な地形の対象となる、生存可能なゼロ炭素燃料オプションを提供します。
「テレクスのようなOEMが、特に職業トラックなどの複雑なセクターでゼロ炭素技術の道をリードするのを見るのはエキサイティングです」
水素エンジンEPAが提案している温室効果ガスフェーズ3基準に準拠するために職業アプリケーションが許可されます。これは、重要なパフォーマンス要件を満たしている間に行われます。
カミンズのX15Hテクノロジーについて
Cummins ’X15Hは、同社の業界初の燃料と存在するプラットフォームの一部であり、従来の内燃エンジンテクノロジーに基づいています。
トラックシャーシへのテクノロジーの統合は簡単で、車両の設計と事業運営の大規模なオーバーホールは必要ありません。
X15Hとカミンズの既存のディーゼルプラットフォームの類似性により、部品調達には大きな尺度の利点があります。共通性は、既存のメンテナンスプラクティスもサポートしています。
「水素内燃焼エンジンが脱炭素化に不可欠な役割を果たすと信じていますオンおよびオフウェイアプリケーション.
「ディーゼルのようなパワーとトルクを使用して、X15Hは、トラックがどんなに激しく機能していても、運用環境がどれほど困難であるかに関係なく、顧客にパワーオプションを提供します」とネバーガルは結論付けました。
水素内燃焼エンジンに対する世界的な関心の高まり
最新の意図書は、の世界的な顧客の関心の高まりを示しています水素および水素内燃焼エンジンテクノロジー。
いくつかのトラック艦隊の顧客、グローバルトラックOEM、農業トラクターメーカーによって署名された以前の手紙もこの需要を反映しています。
テレックスアドバンスについて
Terex Advanceは、Terex CorporationのTerex材料処理セグメントに属するビジネスです。
50年の歴史があり、コンクリートミキサートラックの包括的なラインナップの設計、生産、およびサポートに特化しています - 建設およびコンクリート産業に不可欠です。
Cummins Inc.について
インディアナ州コロンバスに本社を置くCummins Inc.は、電力ソリューションの広範なポートフォリオを設計、製造、配布、およびサービスを提供するグローバルなパワーリーダーです。
同社の製品は、ディーゼル、天然ガス、電気およびハイブリッドパワートレイン、パワートレイン関連のコンポーネントに及びます。これらには、ろ過、ターボチャージャー、燃料システム、制御システム、発電システム、バッテリー、電化電力システム、電動パワートレイン、水素生産、燃料電池製品が含まれます。
