オンライン カジノ 日本の外務貿易省（DFAT）は、国家が中国と提携して持続可能な航空燃料を革新すると発表しました。
今後2年間で、コラボレーションにより、南オンライン カジノ 日本大学（UNISA）の専門家が中国のカウンターパートと協力して開発されます両国の産業。
オンライン カジノ 日本関係の230,000ドルの国立財団を受け取ったプロジェクトは、UNISA Aviation教授のShane Zhangが主導します。
プロジェクトは、バイオ原料を使用して、従来の灯油ジェット燃料を再生可能燃料に置き換えることを探求します。
チャン教授は、プロジェクトの重要性を説明しました。
「オンライン カジノ 日本で持続可能な航空燃料を生産する可能性が多くあります。両国には大量のバイオ原料があり、市場は未開発です。」
航空脱炭素化ターゲット
航空業界は、世界中の世界的な排出量の3％を占めています。これは、2050年までに飛行が増加し、他のセクターがより迅速に脱炭素化するにつれて22％上昇する可能性があります。
この問題に対処するために、各国は野心的なターゲットを設定してセクターをより持続可能にしました。
緑色の燃料は、まだ開発の初期段階であるにもかかわらず、EU、英国、シンガポール、および米国が生産を増やして航空を脱炭素化するための鍵となります。
EUは、ヨーロッパを出発するすべてのフライトの2％が2025年までに持続可能な航空燃料を使用し、2050年までに最大70％を使用することを義務付けています。
英国は、2030年までに、航空会社の少なくとも10％がグリーン燃料を使用し、2024年までに22％に増加する必要があることを義務付けています。
シンガポールでは、政府は2026年からすべての出発航空会社に1％の持続可能な燃料目標を設定し、2030年までに3-5％に増加しました。
オンライン カジノ 日本は、2030年までに平均10％のフライトあたりのCO2排出を削減する目標を設定しました。
この目標にもかかわらず、国は現在、航空のために持続可能な燃料を生産していません。
オンライン カジノ 日本の持続可能な航空戦略
オンライン カジノ 日本は最近、今後10年間で航空のための高度な再生可能燃料の連邦予算配分で17億ドルを発表しました。
このかなりの財政的支援は、の確立に続いていますオンライン カジノ 日本ジェットゼロ評議会2023年、純Zero航空を配信するために30百万ドルで支えられています。
Jet Zero Australiaは、北クイーンズランド州に新しい持続可能な航空燃料施設を建設するために米国のバイオテクノロジー企業のLanzajetと提携していますが、Wagner Sustainable FuelsとBoeing AustraliaはToooombaのサイトで協力しています。
NSW政府は、現地生産を開始するために最大1億ドルをコミットしました。
さらに、アルバネーゼ政府は、持続可能な航空燃料と再生可能なディーゼルの認証スキームを開発するために、4年間で18.5百万ドルを割り当てました。
別の150万ドルは、任務を導入することの費用と利益の2年間の分析に資金を提供します。
UNISAとその中国のパートナーとの間の新しい共同プロジェクトは、廃油や脂肪、木質残留物、藻類、都市廃棄物など、さまざまな供給源や原料から代替液ジェット燃料を革新します。
この燃料は、エンジンと航空機の変更を避け、国際規制を満たすために、50％の従来の燃料と混合する必要があります。
パートナーシップは、今後2年間でオーオンライン カジノ 日本ラリアと中国で8つのイベントを開催し、産業、農民、利害関係者を集めて、持続可能な燃料を商品化する方法を計画します。
