Karlsruhe Institute of Technology（KIT）とAudiは、混合プラスチック画分をリソースを維持する円形システムに戻すことを目的とする自動車プラスチックの化学遊雅堂 オッズのためのパイロットプロジェクトを開始しています。
自動車プラスチックが満たさなければならない安全性、耐熱性、および品質要件が高いため、石油ベースの材料のみが車のプラスチック成分の製造に適していますが、ほとんどの場合、そのような材料は遊雅堂 オッズできません。
Dieter Stapf教授、キット技術化学研究所は、「遊雅堂 オッズは、多くのコンポーネントではまだ不可能です。だからこそ、私たちはここでアウディと一緒に先駆的な仕事をしています。
これまでのところ、化学遊雅堂 オッズは、混合プラスチック廃棄物を製品に変換するために使用できる唯一の方法であり、その品質は新製品の品質と一致しています。その結果、より広い範囲のプラスチックを回復できます。
パイロットプロジェクト「自動車工学におけるプラスチックの化学遊雅堂 オッズ」は、Baden-Württemberg州政府が産業と学界の支援とともにKTで確立されたシンクタンク産業資源戦略によって実施されています。イノベーションと国際問題のキット副会長であり、シンクタンクのスポークスマンであるトーマス・ハース教授は次のように述べています。「リソースの責任ある使用は、産業、科学、政治の共同義務です。
パイロットプロジェクトは、の作成を対象としています循環経済における遊雅堂 ボーナス:プラスチックの場合は、エネルギー回復の機械的遊雅堂 オッズと置換の補完としてこの方法を確立します。キットのシンクタンクと提携して、アウディは最初に化学遊雅堂 オッズの技術的実現可能性をテストし、その経済効率と環境への影響の観点から方法を評価する予定です。
アウディは、ドイツのディーラーネットワークから戻ってきたアウディモデルから、燃料タンク、ホイールトリムパーツ、ラジエーターグリルなど、不要になったプラスチック成分を遊雅堂 オッズする予定です。プラスチック成分は、化学遊雅堂 オッズにより熱分解オイルに変換されます。
アウディのシニアディレクター調達戦略であるMarco Philippiは、次のように述べています。
「サプライチェーンでスマートサーキュラーシステムを確立し、リソースを効率的に使用したいと考えています。化学遊雅堂 オッズはこれに大きな可能性があります。石油の代わりに熱分解オイルからプラスチック成分を生成できる場合、自動車で持続可能な製造された成分の割合を大幅に増やすことができます。
