欧州連合（EU）のオンライン カジノ 無料 ゲームは、市場シェアを縮小し、業界のリーダーや政策立案者の間で懸念を高めるという心配な傾向を目の当たりにしています。
欧州自動車製造業者協会（ACEA）は、2025年に有効になる自動車とバンの新しいCO2排出目標の準備をするため、オンライン カジノ 無料 ゲームを支援するためにEUからの緊急介入を求めています。
必要なCO2規制の緊急レビュー
ACEAは、欧州委員会に、それぞれ2026年と2027年に予定されている軽量車両および頑丈な車両のCO2規制のレビューを加速するよう促しています。
業界団体は、これらのレビューは2025年までにゼロ排出遷移に直面している課題に対処するために行われなければならないと主張しています。
欧州の自動車部門は、数十億を電化に投資し、パリ協定とEUの2050脱炭化目標の両方をサポートしています。
しかし、製造業者は、充電の可用性など、車両技術を超えた障害に直面しています航空業界向けの遊雅堂 フリースピン給油と取り扱いを検討する、アクセス原材料、および手頃な価格の緑のエネルギー。
これらの課題は、グローバル市場での競争力の低下と相まって、EV市場の成功を脅かしています。
オンライン カジノ 無料 ゲームの市場シェアの落下
ACEAの最新データEU全体のオンライン カジノ 無料 ゲーム登録の着実な減少を確認、ゼロ排出車両の採用におけるより広範な減速を反映しています。
電気自動車の技術的準備にもかかわらず、インフラストラクチャへの消費者の信頼の欠如、購入インセンティブの不十分な、および経済成長の遅いことにもかかわらず、オンライン カジノ 無料 ゲーム成長が妨げられています。
これらの条件により、業界が2025 CO2の目標を達成することはますます困難になります。年初からのEUバッテリー電気市場シェアは、今年の2023年の13.9％から12.6％に低下しました。
さらに、非EVドライバーの16％のみが、次の車両のEVを購入する予定であると言っています- 2021年の18％から、約EV所有者の20％は、燃焼エンジン車に戻る可能性が高いと言っています。
これの主な理由は、EUが必要とするインフラストラクチャの課題によるものですCO2ターゲットを満たすために、2030年までに年間8倍の充電ポイント。
経済的影響と競争圧力
欧州の自動車産業は、下降傾向が続くと、大幅な罰金または生産削減のリスクに直面しています。このような罰則は、ゼロ排出遷移から重要なリソースをそらす可能性があります。
ACEAは、ヨーロッパの産業の将来を保護し、競争力を高め、非ヨーロッパのリソースへの依存を減らすために、以前のレビューと戦略的行動が不可欠であることを強調しています。
業界のリーダーは、市場の衰退を覆し、EUのオンライン カジノ 無料 ゲームが世界的に競争力を維持するために迅速な行動を求めています。
