アンチフォーリング塗料は、私たちの海洋に生物化物とマイクロプラスチックの流出を引き起こします。 Finsulateは、遊雅堂 キャンペーンコード優しいアンチフォーリングラッピングソリューションで、この意図的で不必要な汚染を防ぎます。
容器またはヨットが水に入るとすぐに、ムール貝、藻類、その他の生物が付着し始めます。この成長により、容器の抗力が増加し、燃料消費量が増加し、最高速度が低下します。有毒な防腐塗装。これらの塗料はすべての海洋生物を殺します。
Finsulateは、汚染と成長の両方を防ぐソリューションを提供します。ただし、塗料の代わりにラップを使用するという概念は革新的であり、従来の商業海洋ビジネスにその有効性を納得させるには時間がかかります。
バイオフーリング
ファウリングは、バクテリア、微細藻類、およびその後のムール貝、フジツボ、海藻などの大型生物が船の船体に付着するプロセスです。このプロセスは、カリブ海のような高ファウリングエリアではわずか数週間または数日かかる場合があります。
船が移動する量の多様性に加えて、ファウリング条件のこの多様性は、あらゆる条件での予防を課題にします。そのため、100％の時間航行する商業容器船は、95％の時間のアイドルヨットと比較して、ファウリングの影響を受けにくいです。
汚染
条件に関係なく、世界中の船舶とヨットの99％が有毒なアンチフォーリングペイントを使用しています。帆走条件と頻度に応じて、塗料は多かれ少なかれ成功しています。
世界中のアンチフォーリングペイントの年間消費は、1億リットルを超えています。塗料の目的は、水の中にゆっくりと溶解し、その結果、周辺地域のすべての海洋生物を殺すバイオシドを広げることです。
- 5,000万リットルの溶媒の蒸発（主にキシレンとトルエン）;
- 2500万kgの生物細胞の堆積。そして
- 2,500万〜5,000万kgの塗料粒子の浸出、すべてマイクロからナノプラスチック。
法律による禁止は、主に塗料の生物学的要素に焦点を当てています。スウェーデン、オランダ、ワシントン州（米国）、カリフォルニア（米国）などの地域を含むいくつかの州は、すでにより厳格な法律を導入しています。
生物細胞がサンゴ礁のようなものに有害であるという事実のために、絵の具の生物学的要素に焦点を合わせることは論理的ですが（たとえば、2005年の海洋汚染爆弾のスティーブン・ビクターとクレア2003年に新しい科学者のベネット）、溶解塗料の影響は無視できません。
一般的な意味では、プラスチックの流出を防ぐことに社会的に重点が置かれていますが、毎年25,000〜50,000トンの塗料粒子が意図的に塗料を介して海に放出されます。これは、海岸を歩いて、もちろん犯罪になるとは、塗料を水に直接注ぐことと同じです。
代替
アンチフォーリング塗料のいくつかの代替品が市場に備えています。塗料生産者は、シリコンベースの代替品でリードを奪いました。これは、ラップとしても適用されることがあります。
長い開発プロセスの後、材料は依然として機械的損傷に対して非常に脆弱であり、アプリケーションは重要です。さらに、有毒化合物がこれらの塗料から浸出し続けているという、ノースカロライナ州デューク大学のリッツショフ教授が提供したものなど）が十分な証拠があります。
finsulate - ウニの原理
これらすべての有毒なアプローチに代わる1つの代替手段は本当に際立っています。 Finsulateチームは、自然を見ることでまったく異なるアプローチをとっています。
finsulate - 実際に
Finsulateは単なる学術的概念ではありません。すでに広く適用されています。
申請は、他のオブジェクトで毎日インストールを実施する造船所の担当者または訓練されたラップインストーラーである可能性のある認定インストーラーによって実行されます。
もちろん、歯が生える問題がありますが、全体として、クライアントの99％がパフォーマンスに満足しています。さらに、メンテナンスシーズン（3月5日）に発生したCOVI9-19関連のロックダウンにより、2020年には成長率が低かったが、2021年の見通しは良いことです。
Rik Breur
マネージングディレクター
finsulate bv
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この記事は、私たちの第4版にも掲載されますにも掲載されています。新しい四半期出版.
