英国造船所ワイト造船所の新しいハイブリッド船は、港湾および川当局、警察、国防省（MOD）、英国海軍などのオペレーターが厳格な新しい汚染基準を満たすのに役立ちます。
今では、私たちがの年齢にあることは一般的に受け入れられています気候危機、世界中の多くの都市で記録的なレベルで大気汚染がある。欧州司法裁判所（ECJ）は最近、ヨーロッパと英国全体のより厳しい航空基準と都市を支援しており、大気質が排出によって悪化しないように規制を導入しています。
高レベルの個人輸送用途は別として、多くの産業は大気質の低下に貢献しています。輸送から長距離便、製造業、防衛省まで。
ソリューションを提供している会社の1つは、ワイトシップヤードCO：ヨーロッパの主要な高速クラフトとアルミニウム船の建設業者、ワイト島にあります。
Wight Shipyard Co（WSC）は、2010年にShemara Refit LLPとして生活を始めました。それ以来、事業は指数関数的に成長しました。2019年には、メキシコとオーストリアへの国際輸出のために3つの高速フェリーが配信されました。MBNA Thames Clippersとのテムズでの仕事のために配達およびさらに4つのビルドで、再びエクスポートのために。
WSCは、軽量の船と燃料効率に焦点を当てた船の建物を再定義しています。ファーストクラスの管理、設計、技術の専門知識により、WSCは高速フェリーセクターで例外的な成功を記録し、高性能、最先端のデザイン、燃料効率の良い船体形式で最も快適な乗客の宿泊施設を提供しました。
可能な限り最高の基準に基づいて構築された船を提供することで確立された評判により、WSCチームは、防衛、商業、高級ヨットプロジェクトに取り組んでいる長年の経験から豊富な知識を持っています。
より厳しい環境規制
港湾環境は、環境規制とクリーンな空気の要件に関して、より厳しい環境になりつつあります。燃料排出量の制限が強化され、港湾当局、港湾、川のパトロールでは、環境への影響を最小限に抑えるために船舶がさまざまな速度で動作する必要があります。
英国政府は海事2050を立ち上げました。これは、英国の海事部門の将来に対するビジョンと野心を定め、潜在的な課題と機会を予測する戦略です。戦略の7つの重点分野の1つは環境です。
政府の海事に関する証拠への呼びかけ2050メモ：「排出に関する環境への懸念は、船舶の設計、運用、管理の大幅な変化を促進すると予想されます。とりわけ、輸送、遊雅堂 特典コード、レジャーのためのリソース。
配送ソリューション
WSCの新しい遊雅堂 特典コード、この問題に対する実行可能な解決策の1つをオペレーターに提供します。 9Mハイブリッドパトロール容器により、オペレーターはさまざまな速度で操作できるようになります。
WSCのCEOであるPeter Mortonは、次のように述べています。緑の容器の構築は、しばらくの間不可欠な焦点であるため、ハイブリッドオプションに移行することが明らかな次のステップです。」
WSC船舶は、海軍建築家であるChartwell MarineのマネージングディレクターであるAndy Pageと共同で構築され、海軍建築家Chartwell Marineによって設計されています。 Pageは、容器にはユニークなハイブリッドシステムアーキテクチャと、速度範囲全体での抗力と抵抗を最小限に抑える革新的な新しい船体フォームがあることに注意して、ハルフォームは、チャートウェルマリーンのチームが低速抵抗に引き受けた広範な研究に起因し、効率的に有効になると付け加えました。
ページは次のように述べています。「最終的に、この船体形式は、広範な計算フローダイナミクス（CFD）テストを通じて最適化され、総排出量を削減する際に大きな利点を持つ電力に費やされる時間を最大化できます。 WSCは、優れたビルドの品質と仕上がり、および体重減少と燃料効率に特に焦点を当てています。
Power
Marine and Industrial Transmissions Limited（MIT）およびその製造および技術パートナーTransfluidは、船舶のハイブリッドシステムを提供しています。ドライブ構成で使用されるトランスフルイドHM560マリンハイブリッドユニットは、最大164kWのディーゼルパワーと20kWの電力の評価を提供します。
ピーターモートン
CEO
Wight Shipyard Co
+44 (0)1983 296560
Twitter@wightshipyard
