業界がより商業化されるにつれて、遊雅堂 ウェルカムフリーベットセクターへの資金が増加するように設定されています。これが新しい遊雅堂 ウェルカムフリーベットレースの始まりになるでしょうか？
SpaceX商業遊雅堂 ウェルカムフリーベット技術の新しい波への道を開いた。しかし、民間の俳優は長年にわたって遊雅堂 ウェルカムフリーベット産業に影響を与えてきました。
2003年5月、スケーリングされたコンポジット最初に発売spaceshipone、ハイブリッドロケットを使用して最大900 m/sの速度の速度を達成する実験的で再利用可能なスペース面。 Spaceshiponeは2004年に最初の乗組員のプライベート遊雅堂 ウェルカムフリーベット飛行を完了しました。
2013年、遊雅堂 ウェルカムフリーベット船会社の最初の電源フライトを発表spaceshiptwo、遊雅堂 ウェルカムフリーベット観光のために設計されたもう1つの眼窩下遊雅堂 ウェルカムフリーベット台。残念ながら、2014年10月、最初のSpaceshiptwo VSSエンタープライズがモハーベ砂漠でクラッシュしました。マイケルアルスベリー.
Virgin Galacticプライベートの乗客を抱くサービスで5つの改良されたSpaceShipTwo SpacePlanesの艦隊を運営する予定であり、最新のチケット価格を250,000ドルで運ぶ眼窩下飛行で予約をしています。
SpaceXは、過去10年間に生産された最も革新的な遊雅堂 ウェルカムフリーベット技術のいくつかを担当しています。 SpaceXはこれまでに開発された最も強力なロケットを作成しました、ファルコンヘビー、次に最も近い運用車両の2倍以上のペイロードを持ち上げることができます。デルタIVヘビー.
性質は商業遊雅堂 ウェルカムフリーベットセクターの性質ですが、多くの民間企業が共通の目標を共有しています。
商業化はどのようにして空間の過密を減らすことができますか？
ほぼ60年の遊雅堂 ウェルカムフリーベット活動と5,450を超える発売により、。カタログ化されたオブジェクトの約24％は衛星です。
多くの民間企業が、地球の軌道から破片を取り除く負担を引き受けてきました。Aviosonic Space Tech最初の先駆者デブリの衝突アラートシステム（decas）遊雅堂 ウェルカムフリーベット車両と衛星が地球の大気に再び入るときの監視のための。 Avisonicの特許取得済みの遊雅堂 ウェルカムフリーベットデブリ管理システムであるDecasは、世界をより安全な場所にする正確で効率的で費用対効果の高いシステムを通じて、世界中の人々と機関を保護するという重要な問題に取り組んでいます。
遊雅堂 ウェルカムフリーベット破片の除去は持続可能な遊雅堂 ウェルカムフリーベット旅行の重要なステップですが、多くの企業が開発していますIFM ナノスラスターと衛星市場における1xbet。ナノサテライトを開発することのもう1つの利点は、従来の衛星がコストのほんの一部で行うほぼすべてのことを行うことができ、このテクノロジーが商業部門でより人気があることです。
火星は民間部門にとって達成不可能な目標ですか？
火星への旅行は、2020年の遊雅堂 ウェルカムフリーベットレースの主要な目標でした。しかし、最小限の資金により、多くの商業遊雅堂 ウェルカムフリーベット会社は浮かんでいるのに苦労しています。
多くの個人所有の企業は、火星への旅行に関心を表明しています。オランダに本拠を置く会社、Mars One2026年に4人の遊雅堂 ウェルカムフリーベット飛行士を火星に送り、その後2年ごとに4人の遊雅堂 ウェルカムフリーベット飛行士を派遣することに取り組んでいます。初期費用は60億ドルで、遊雅堂 ウェルカムフリーベット飛行士の選択から開始者の火星の生活まで、プロジェクトを中心にグローバルなメディアイベントを開催することにより、このミッションのための資金を調達することを目指しています。破産を申し立てた2019年。
SpaceXの創設者であるElon Muskは、2022年までに火星に最初の輸送船を上陸させたいと発表しました。マスクは、この船に4台の車両が続くことを示唆しています。 SpaceXによれば、「遊雅堂 ウェルカムフリーベット船の遊雅堂 ウェルカムフリーベット船と超重いロケットが一緒になって、火星の自然なH2OとCO2のリソースを軌道に燃料補給とレバレバリングすることができる再利用可能な輸送システムを作成します。
