英国の新興企業 Nyobolt は、充電に 5 分もかからない急速充電 EV 1xbet フリーベットの革新的な性能を実証しました。
ケンブリッジ大学の1xbet フリーベット科学者、クレア・グレイ教授 (CBE) とサイ・シヴァレッディ博士によって 2019 年に設立されたニョボルトは、英国の設計およびエンジニアリング会社である CALLUM と協力して、高性能環境で EV 1xbet フリーベットの急速充電をテストしました。
これを実現するために、CALLUM は1xbet フリーベットの性能を検証するためのコンセプト Nyobolt EV を開発し、驚異的な 4 分 37 秒で 10% から 80% まで充電できることを明らかにしました。
1xbet フリーベット、充電時間や充電時間など、EV の普及に革命を起こす可能性があります範囲不安電動モビリティへの切り替えを検討しているドライバーにとって、この 2 つの大きな懸念事項があります。
前例のない EV 充電速度
50Ah 35kWh の電気自動車1xbet フリーベット、強力な 350kW (800V) DC 急速充電器を使用してテストされ、バッテリーが 4 分半強で 80% の充電に到達できることが実証されました。
充電の最初の 4 分間は 500A の定電流で充電されるため、航続距離は 190 マイルになります。
プロトタイプ EV はフル充電で 155 WLTP マイルの航続距離を達成できます。
長持ちする1xbet フリーベット
ニョボルトの技術は、リチウムイオン電池の過充電に通常伴う劣化の問題に効果的に対処します。
同社の 24.5Ah セルは、完全放電深度 (DoD) 高速充電サイクル 4,000 回を超えました。これは、Nyobolt EV パックで 80% 以上の1xbet フリーベット容量を維持しながら 600,000 マイル以上走行できることに相当します。
この性能は、現在入手可能なほとんどの大型 EV 1xbet フリーベットの保証をはるかに上回ります。
OEM による独立したテストにより、Nyobolt の 2.6Ah セルは 23°C で 12C の充電と 1C の放電で 4,400 サイクル以上に耐えられることが確認されました。
注目すべきことに、これらのセルの内部抵抗は、5 分間の充電サイクルを 4,400 回繰り返した後でも 50% しか増加しません。これは、EV セルの耐用年数に関する業界標準の値よりも低く、通常、初期抵抗は 2 倍になります。
商業化に向けて生産を拡大
Nyobolt の1xbet フリーベット組立計画は非常に進んでおり、1 年以内に少量生産し、2025 年までに 1,000 パックまで拡大することを目指しています。
同社の柔軟な製造モデルは、年間最大 200 万セルの量をサポートします。1xbet フリーベット、生産されると EU のバッテリー規制に準拠します。
さらに、ニョボルトの EV アーキテクチャは、既存の EV プラットフォームへの改造の可能性を示唆しており、充電時間と1xbet フリーベットのライフサイクルの大幅な改善が約束されています。
Nyobolt は、その技術を採用するために、さらに 8 社の自動車 OEM と積極的に取り組んでいます。
自動車用途を超えて、ニョボルトの急速充電技術は今年ロボティクス分野でデビューし、大型商用車でも使用できるようになり、ダウンタイムを最小限に抑えて生産性を向上させることができます。
英国の新興企業のテクノロジーは、自動車運転者に EV への乗り換えを促すのに役立つ可能性があります。英国は、2035 年までにすべての新車とバンをゼロエミッションにすることを目標.
