オンライン カジノ 登録Astrabat：グローバルCO2排出量の削減に特化した欧州プロジェクト

4年にわたって、EUが資金提供したプロジェクトAstrabatは、次の年に電気モビリティの成長をサポートするのに適した新しいすべての固体リチウムイオン電池を開発しました。

現在までに、バッテリーの自律性や高コストなどの要因により、世界の乗用車の2％のみが電気です。しかし、輸送部門がヨーロッパの温室効果ガスの排出量の4分の1を引き起こすため、劇的な変化が必要です。ソリッドステート将来の電気自動車用のリチウムイオンバッテリーを使用し、最新世代の材料を使用しました。総予算が800万ユーロで、プロジェクトは内14人のパートナーのコンソーシアムおよびCEA（フランスの代替オンライン カジノ 登録と原子オンライン カジノ 登録委員会）によって調整されたことは、ヨーロッパの学界、産業、研究機関の間で強力なパートナーシップと協力を促進しました。

高オンライン カジノ 登録密度電極に固有の二重ポリマー電解質

Astrabat Project’s Conceptは、ハイブリッド電解質の開発に基づいており、オンライン カジノ 登録密度と安全性を高めるために、アノード側、カソード側、電解質分離部分で特異的に電解液特性に対処できるようにします。

アノード

アストラバットでは、通常のグラファイトをシリコンに置き換えて、シリコンの理論的重量測定能力（約4200 mAh/g）のおかげで現在のオンライン カジノ 登録密度を3倍にしました。ただし、シリコン材料は、強力な脆化なしにいくつかの充電済み充電ステップを受け入れるように設計する必要があります。

カソード

リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（NMC）に基づいて、カソードはコバルト含有量を減らしてより高い電圧を可能にし、重要なリソースへの依存を最小限に抑えるように設計されました。私たちの仕事は、liniを使用してNMCの最後の世代を選択しました_0.8Mn_0.1co_0.1O₂（NMC 811）。

固体電解質

従来のバッテリーでは、電解質は液体であり、2つの電極と短絡の接触を避けるために分離器が必要です。固体電解質を使用すると、セパレーターはもう必要ありません。

さらに、ポリマー電解質製剤は、プラスチックイオン塩と適切なイオン液体で完成しました。  リチウム塩とイオン液を含むポリマー電解質の製剤は、無酸素およびコトロリテの比率、化合物、およびプロセスに関して最適化されました。

Astrabat：研究から製造に向けて

Astrabatの開発は、セル全体の実証に達しました。  この目的のために、それらがまだ商業化されていない場合、細胞製造に使用されるすべての材料は、キログラムスケールで合成されています。

ソリッドステート細胞の産生をスケールアップするため、およびいくつかの新しい材料が細胞に関与しているため、すべての固体細胞アセンブリに必要な連続したステップを最適化し、工業用に拡大することが重要です完全にサイト。

この4年以内に、Astrabatプロジェクトは、主要な輸送モードとして電気移動度を追求する上で重要な努力を払っています。ソリッドステートバッテリーに関連する課題に対処するために、広範な研究、コラボレーション、イノベーションが採用されています。

このプロジェクトは、欧州連合のHorizo​​n 2020 Grant契約番号875029の下での資金を受け取っています

注意してください、この記事は私たちの第17版にも掲載されます四半期公開.