ミシガン大学の研究者は、リチウムイオン電極の亀裂がEV充電の高速化に役立つことを発見しました。
オンライン カジノ 日本寿命を単純に短縮するのではなく、リチウムイオン電池の正の電極の亀裂は、EVオンライン カジノ 日本充電時間を短縮することがわかっています。
この発見は、多くの著名なEVメーカーの見解に反しています。革新的なポリマーコーティングにより電気自動車の遊雅堂.
「多くの企業は、割れない粒子を使用して「百万マイル」のオンライン カジノ 日本を作ることに関心があります。残念ながら、亀裂が除去された場合、オンライン カジノ 日本粒子は、これらの亀裂から余分な表面積がなければ迅速に充電することはできません」と、材料科学および工学の助教授であり、研究の著者であるYiyang Li氏は述べています。
「ロードトリップでは、車が充電されるまで5時間待ちたくありません。 15分または30分以内に請求したい。」
論文、「個々の多結晶オンライン カジノ 日本粒子におけるサイズに依存しないリチウム拡散と反応時間の直接測定、 ’はジャーナルに掲載されましたエネルギーと環境科学。
調査結果は、すべてのEVオンライン カジノ 日本半分以上に適用されます
チームは、その発見がすべてのEVオンライン カジノ 日本半分以上に適用されると主張します。このバッテリーは、カソードがリチウムニッケルマンガンコバルト酸化物またはリチウムニッケルコバルトアルミニウムのいずれかで作られた数兆個の顕微鏡粒子で構成されています。
理論的には、カソード電荷が粒子の表面と体積比にどれだけ速く依存するか。より小さな粒子は、より高い表面積と体積比を持っているため、大きな粒子よりも速く電荷を充電する必要があります。
リチウムイオンは、より高い表面積と体積比を持つ粒子を拡散するために距離が短い。
充電速度とカソード粒子サイズの関係は想定される
以前は、従来の方法では、個々のカソード粒子の充電特性を測定できませんでした。彼らは、オンライン カジノ 日本カソードを構成するすべての粒子の平均のみを解決できました。
この制限は、EV充電速度とカソード粒子サイズの間の広く受け入れられている関係が単なる仮定であることを意味します。
「カソード粒子はひび割れており、リチウムイオンを摂取するためのより活性な表面があることがわかります。外表面だけでなく、粒子の亀裂の内側にあります」 Liのラボで。
「オンライン カジノ 日本科学者は、亀裂が起こることを知っていますが、そのような亀裂が充電速度にどのように影響するかを測定していません。」
個々のカソード粒子の測定が重要でした
リチウムイオン電池の亀裂がEV充電を速めることを発見するために、チームは個々のカソード粒子の充電速度を測定しました。これは、個々の脳細胞が電気信号を送信する方法を研究するために神経科学者が通常使用するデバイスに粒子を挿入することによって行われました。
「私が大学院にいたとき、神経科学を研究している同僚が、個々のニューロンを研究するために使用したこれらのアレイを私に示しました。それらを使用して、サイズがニューロンに似ているオンライン カジノ 日本粒子を研究できるのではないかと思いました」とLi氏は言いました。
各配列は、最大100個の微小電極を備えたカスタム設計の2 x-2センチメートルチップです。
カソード粒子がチップの中心に散乱すると、単一の粒子は、人間の髪の約70倍の薄い針を使用して独自の電極に移動しました。
その後、チームは一度に最大4つの個別の粒子を充電および排出しました。この研究では、21個の粒子が測定されました。
EV充電速度は、粒子のサイズに依存しませんでした
この調査では、カソード粒子の充電速度はサイズに依存しないことがわかりました。この予期しない行動の最も可能性の高い説明は、より大きな粒子が亀裂時に小さな粒子のコレクションのように振る舞うことです。
もう1つの可能性は、リチウムイオンが粒界で迅速に移動することです。ただし、チームは、オンライン カジノ 日本電解質がこれらの境界を貫通して亀裂を形成しない限り、これはありそうもないと考えています。
オンライン カジノ 日本スピードアップEV充電
ひび割れた材料の利点は、割れないオンライン カジノ 日本を設計する際に考慮することが重要です。 EV充電をスピードアップするには、粒子が今日のひび割れたカソード粒子よりも小さくする必要があります。
代わりに、科学者は、リチウムをより速く移動できるさまざまな材料で単結晶カソードを作ることができます。
しかし、これらの材料は、必要な金属の供給によって制限されるか、エネルギー密度が低い可能性があります。
