研究者は、双方向の充電により、新しい オンライン カジノ（EV）が必要に応じて充電および退院できるようにすることを発見しました。
双方向充電を大規模に使用できるようにするために、チームはエネルギーシステムの柔軟性の向上に貢献できる革新的な充電技術を研究しています。
Gan4Emobilというタイトルの研究プロジェクトは、800 VクラスのEV。の新しい半導体、デバイス、およびシステムテクノロジーを開発します。
双方向の充電はどのように機能しますか？
双方向の充電により、新しい オンライン カジノをからの電力で充電することができます再生可能源.
さらに、風や太陽エネルギーが生成されていない期間中、必要に応じて車両を排出できます。
この追加の電力は、他の電気装置に使用するか、エネルギーセキュリティに貢献する電源グリッドに供給することができます。
ただし、以前の技術的アプローチは、コストと効率の要求を満たしていません。バッテリー、グリッド、ローカルジェネレーター、消費者を高効率と高出力密度で接続するためのインテリジェントで費用対効果の高い双方向充電システムが不足しています。
これがGan4Emobilプロジェクトが登場する場所です。
gan4emobilプロジェクトの目的
応用固体物理学のためのフラウンホーファー研究所、シュトゥットガルト大学、ロバートボッシュGmbH、およびアンブボックスGmbHは、双方向の充電に関連するコストと効率の需要を満たすという課題に取り組んできました。
チームの目標は、インテリジェントで費用対効果の高い充電システムを使用して開発することです新しい半導体デバイス、デバイスの概念、およびシステムコンポーネント。
3年間のプロジェクトは、ドイツ連邦経済気候省（BMWK）によって資金提供されていますElectro-Mobilプログラム.
Fraunhofer IAFおよびプロジェクトコーディネーターのパワーエレクトロニクスの分野の研究者であるStefanMönch博士は、次のようにコメントしています。
「双方向充電ソリューションを通じて、以前に使用されていない駐車新しい オンライン カジノバッテリーは、エネルギーシステムの柔軟性を高め、COを回避することに大きく貢献します2 将来の排出。」
AmbiboxのR＆DディレクターであるEtienne Tchonla博士は、「将来的には、電気能力における効率的で、小規模で、インテリジェントな充電インフラストラクチャが社会的課題の克服に貢献します。」
最大の効率を達成するための新しい半導体ソリューション
現在までに、800 Vのバッテリーの初期双方向充電ミディアムパワーDCウォールボックスは、このアプリケーションにまだ最適ではない電源半導体デバイスを使用します。
効率的であるが高価（炭化シリコン）または低コストであるが効率が低い（シリコン）のいずれかです。さらに、シリコン上の窒化ガリウムで作られた650 Vトランジスタ（Gan-on-Si）は安価で効率的ですが、電圧定格が不十分なため、複雑な回路が必要です。
できるだけ多くのバッテリーを双方向に統合するには、充電ソリューションのコスト、効率、コンパクトさを大幅に改善する必要があります。この目的のために、Gan4Emobilのプロジェクトパートナーは、新しい半導体ソリューションを研究しています。
彼らは、低コストで効率的な1200 Vトランジスタを可能にする代替基板に新しい費用対効果の高いGANテクノロジーを開発したいと考えています。彼らは、新しいシステムコンポーネント（双方向充電ケーブルと充電器）を開発し、営業時間が大幅に増加した信頼性を調査しています。
プロジェクトの終わりに、デモ参加者は現在、コスト、効率、コンパクト性、機能、電力クラス、電圧クラス（800 Vバッテリー）の間に存在する研究開発ギャップを埋める必要があります。
全体として、研究者は、大学、研究機関、産業間の知識移転を促進し、若い科学者を訓練し、電気能力の分野で国民のノウハウを確保することを目指しています。
