かぼちゃ オンラインカジノ車両:ゼロ炭素排出量のドライブに燃料を供給する

Steve Gill、CEO最初のかぼちゃ オンラインカジノ自動車。、軽い商業市場向けにかぼちゃ オンラインカジノ車両を開発するという同社の計画について詳しく説明しています。

カナダのバンクーバーと英国ロンドンに拠点を置くFirst Hydrogen Corp.

同社は現在、500 kmを超える範囲で、2つの合意の下で500 kmを超える範囲で、かぼちゃ オンラインカジノ燃料セル駆動の軽い商業デモンストレーター車(LCV)を設計および開発中ですAVLパワートレイン(AVL)およびBallard Power Systems Inc。 (バラード)。

そのような車両で利用可能なインフラストラクチャをサポートするために、最初のかぼちゃ オンラインカジノは、パートナーシップを通じてポータブル給油を提供するためのアプローチを開発していますFEV Consulting GmbH(FEV)ドイツの(FEV)、緑のかぼちゃ オンラインカジノ生産と分布の機会を探る

イノベーションプラットフォームFirst Hydrogen AutomotiveのCEOであるSteve Gillに話しかけ、会社とその将来の開発の野心的な計画について詳しく調べました。

なぜ軽い商用車市場に集中することにしたのですか?

この市場では、水素燃料細胞駆動の車両に強力な役割があると考えています。従来のオリジナル機器メーカー(OEM)がバッテリー電気自動車(BEV)ソリューションにかなり投資した場合、この飽和していないかぼちゃ オンラインカジノの車両ルートに焦点を当てることを選択しました。

モジュール式および柔軟な車両設計の両方でUSPを開発し、提供するサービスを提供するサービスを提供しています。

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最初のかぼちゃ オンラインカジノの製品と現在の焦点について詳しく説明していただけますか?

現在、AVLパワートレインとバラードがサポートしている軽度のデモンストレーション車両の設計と開発に取り組んでいます。私たちは、2022年第4四半期までに2つのロードリーガルデモンストレーター車を用意することを目指しています。デモンストレーター車は、燃料補給の範囲や速度を含むかぼちゃ オンラインカジノ燃料セルを搭載した車両の利点に関心のあるフリートに初期の経験を提供します。

オーダーメイドのプラットフォームは、3.5-7.5Tの光および中型の商用車市場を対象としています。これは、かぼちゃ オンラインカジノ車両の利点を最適化するように設計されており、主要なペイロード機能により軽量で非常に効率的です。

当社の車両は、柔軟なエネルギー貯蔵コンセプトを備えており、かぼちゃ オンラインカジノタンクとバッテリーモジュールを同じスペースにパッケージ化し、顧客のニーズに合った範囲機能を提供します。

ルートトポロジと動的トラフィ​​ックと天気情報に関するデータを使用して、予測ソフトウェアを使用して範囲と効率を最適化する予測ソフトウェアを使用して、インテリジェントレンジとエネルギー管理を統合する予定です。

かぼちゃ オンラインカジノ車両のインフラストラクチャをサポートし、手頃な価格の水素を顧客に提供するために、FEVコンサルティングとともに携帯用水素燃料補給ステーションへのアプローチを開発しています。

緑色のかぼちゃ オンラインカジノの生産と調達にも取り組んでいます。

水素出力の主な利点は何ですか、そしてなぜフリートマネージャーは艦隊のEVを超えるかぼちゃ オンラインカジノ車両を考慮すべきなのですか?

かぼちゃ オンラインカジノ車両の主な利点の1つは、電気自動車(EV)よりも高い範囲を提供することです。また、ペイロードとけん引の要件が重いため、長距離配送や輸送車両などの商用車や、冷蔵バンや救急車などの補助荷重がある車両に最適です。

現在のインフラストラクチャは、かぼちゃ オンラインカジノ車両の増加をサポートすることができますか?インフラストラクチャを加速するために何をしていますか?

業界では、インフラストラクチャに「鶏と卵」の効果があります。私たちは、独自または提携した燃料ステーションを開発することで、艦隊、または公共の給油ハブで、緑のかぼちゃ オンラインカジノを供給するために艦隊に提供できることに取り組んでいます。

カナダの生産サイトも検討しています。

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ESG基準はどのように作業を推進していますか?

強力なESGフォーカスは私たちにとって重要です。利点の1つは、私たちがゼロから始めているため、ESGの考慮事項を最初から自分の運用とサプライヤーの考慮事項を課すことができることです。

あなたは英国に拠点を置いていますが、世界中のさまざまな地域に上級幹部がいます。国際的な開発と拡大の計画は何ですか?

多様で国際的なチームを構築しています。車両販売のためのヨーロッパおよびカナダ/米国市場に焦点を当てます。

独自のビジネスモデルがあります。私たちは、サービスを組み合わせた車両と補助材の提供を提供する予定です。

現在のビジネスモデルはどの段階で、次のステップは何ですか?

現在、2つのデモンストレーター車がテストを行っています。バンは2022年第4四半期までに道路合法であると予想しています。その後、英国とのコラボレーションを通じて潜在的な顧客にそれらを紹介することができます集計されたかぼちゃ オンラインカジノ貨物コンソーシアム(AHFC)。多くの艦隊オペレーターが私たちの車両の試験に関心を示しているため、私たちはすでに大きな関心を集めています。

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給油ステーションでFEVグループと協力しており、グリーンかぼちゃ オンラインカジノ生産の初期プロジェクトを特定しています。英国の4つの潜在的なかぼちゃ オンラインカジノ生産サイトを特定しました。

注意してください、この記事は私たちの第11版にも掲載されます四半期公開.

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