お金持ちのオンラインカジノヨーク州の北米の貿易委員および英国総領事の貿易委員であるエマ・ウェイド・スミス・オベは、自動車セクターの英国米国のパートナーシップがEVの採用を促進し、グリーン経済経済への移行を確実にする方法をどのように支援できるかを説明しています。 。
さらに平均よりも暑い夏の予測とともに、クリーン成長とその関連産業は、米国と英国の多くの心のトップです。インフレの上昇とガソリン価格の急増により、電気お金持ちのオンラインカジノ（EV）は消費者のレーダーで特に高くなっています。
間違いなく、英国と米国のEVに対する野望とより広い緑の成長の間には、いくつかの違いがあります。それにもかかわらず、両国は促進に焦点を合わせていますイノベーションおよび公共部門と民間部門のコラボレーションをサポートし、生産性を高め、グリーンジョブを作成します。クリーンな成長の追求は、これらの肯定的な結果を推進するイノベーションの中心にあります。
グリーン革命への政府投資
米国で連邦政府では、バイデン政権の「より良くなる」政策アジェンダは、同時に何百万もの雇用を創出することを目指しています。気候の目標に対処します。
2020年11月、ボリス・ジョンソン首相は、クリーン成長の仕事に対する政府投資の120億ポンドを動員することを含む、英国政府のグリーン産業革命の10ポイント計画を発表しました。このうち、ゼロ排出車両セクターに9億ポンドが割り当てられ、充電インフラストラクチャの展開を触媒するためにさらに13億ポンドがあります。
私たちは、EVの成長、国民の認識、消費者の意図の観点から、今のところエキサイティングな時点にいます。米国におけるEVSの未来は、テクノロジーとデザイン、貿易と投資に関する英国のコラボレーションを増やすための刺激的な機会を提供します。
昨年のCOP26での発表の1つは、100％ゼロの排出車とバンへの移行を加速する宣言でした。英国は、カリフォルニア、お金持ちのオンラインカジノヨーク、ワシントンを含む米国の主要な州や都市と並んで、主要な署名国でした。
EVSへのシフト
A 最近のフォーブス記事YouGovの世論調査からの共有データは、米国の4人に1人のドライバーがEVを次の車として購入することを検討することを示しました。その規模は、米国のお金持ちのオンラインカジノ市場の規模を考慮し、現在EVが米国で販売されているすべての車両のわずか3％を占めていると考えると、前例のないものです。
テクノロジーに対する一般の認識を含む、米国でこの変化を促進するさまざまな問題があります。人口統計の変化;
英国および米国でのEV採用の障壁
EVの食欲が高まっているにもかかわらず、英国と米国の両方で広範なEV採用に対するむしろ大きな障壁が残っています。これには以下が含まれます：
バッテリーコスト
通常、EV採用の最大の障壁はバッテリーコストです。英国は、ファラデーバッテリーチャレンジでそれと戦うために取り組んでおり、費用対効果の高いバッテリーテクノロジーを開発するために最大3億3,000万ポンドを研究プロジェクトに投資しています。
サプライチェーンの課題
EVSへのスムーズな移行を可能にするために、対処するための多くの新しい問題があります。 EV中心のサプライチェーンの確保から、充電インフラストラクチャの構築と、消費者がEVに切り替えるための政策インセンティブの作成まで、政府は重要な役割を果たしています。
必要なインフラストラクチャの改善
英国と米国でのEVの広範な採用をサポートするために、必要なインフラストラクチャを確立し、改善することが重要です。米国のインフラ投資と雇用法は、500,000 EV充電器のネットワークのセットアップなど、将来のインフラストラクチャのニーズを優先しています。
EVセクターを前進させるための努力の増加
英国および米国企業は、EVセクターの開発と成長に努力と投資を集中しています。お金持ちのオンラインカジノ部門は、しばらくの間、英国と米国の間の密接な商業関係の重要な部分でした。
このタイプと投資規模は、孤立したイベントではありません。米国のお金持ちのオンラインカジノ景観は、州の知事がそのような投資の背後に重みを置いて、大規模なEV製造によって生み出された経済的価値を認識しているため、変化しています。
米国と英国は、お金持ちのオンラインカジノセクターの英国USパートナーシップの前進に取り組んで、より環境に優しい経済への移行を確実に移行できるようにしています。勢いはEVの背後にしっかりと位置し、その拡大は今後の世代のために私たちの経済において中心的な役割を果たします。
注意してください、この記事は私たちの第10版にも掲載されます四半期公開
