スタンフォード大学の研究者チームは、充電の成長を管理し、電力網が信頼性が高く手頃な価格であることを保証するオンライン カジノ 日本充電需要の確率論的モデルを開発しました。
オンライン カジノ 日本（EV）を購入して使用する消費者の数が増えているため、最終的にはEVを充電するための電気の需要が電力網を圧倒する可能性があるという懸念が高まっています。したがって、電力部門が進化することがより緊急になり、この可能性のために準備されています。
充電パターンの正確な推定値を得る
道路上のEVの艦隊が成長するにつれて、グリッドプランナーは、電力需要を計算するために充電パターンの正確な近似にますます依存しています。
今、科学者のグループスタンフォード大学多様な範囲の集団に適用し、広範な要因を説明できる需要を充電するためのスケーラブルな確率モデルを構築しました。
カリフォルニアでは、モデルは2030年までに、EV所有者の大部分が毎晩車両を充電することを選択するシナリオで、最高のEV充電需要は、ドライバーが車両を充電するドライバーと比較して2倍以上高いことを発見しました。自宅での日、職場、公共局。
したがって、2030、EV充電は、高度に発展した経済におけるかなりの割合の電力需要を網羅します。したがって、ピーク需要が可能な限り低くなると、新しいジェネレーターと伝送ラインの需要が減少するでしょう。
「実際のドライバーの充電パターンをキャプチャし、不確実性を説明する長期計画のためのモデルフレームワークを作成したかった」と、研究の上級著者であるRam Rajagopalは説明した。適用エネルギー.
EVサポートインフラストラクチャの強化
現在、道路には700万のEVがあります。 2040年までに、4億人がいると予想されます。
化石燃料駆動の車両からオンライン カジノ 日本車両への移行は、人間の活動を脱炭素化し、ゼロ目標を達成するために重要です。切り替えを行う消費者の数を増やすには、EVを請求するドライバーの見通しはアクセスしやすく、豊富なものでなければなりません。
「これは、公益事業業界の人々と政府で使用されていると予測しています。政府は、将来のシナリオを研究するためのデータ駆動型のアプローチを望んでいます」
政策立案者に情報を提供する
チームのモデルは、グリッドプランナーと政策立案者に、ドライバーが車両を請求する可能性がある場所、いつ、どのくらい、どのくらいの頻度で頻繁に頻繁に頻繁に頻繁に課す可能性のある情報を提供することを目的としています。 「標準のラップトップでは、モデルは約10分で1億EVの充電データをシミュレートできるようになります」と研究者は言いました。
“モデルでは、ドライバーの動作をキャプチャします。ドライバーの動作には、充電時、充電のタイミング、使用エネルギーの量が含まれます。また、家や職場のような場所をキャプチャします」と、他の共同リード研究者であるGustavo Cezar氏は述べています。
一部のドライバーは、自動タイマーを使用して、車がいつ充電されるかを判断します。これらのタイマーは、オンライン カジノ 日本価格を追跡し、車両を充電するのに費用がかかりません。
これは、特にグリッドがこのレベルの需要に対処する準備ができていない場合、多くの問題につながる可能性があります。対照的に、タイマー制御のないシナリオと1日を通して充電が広がる場所は、ピーク需要が小さくなりました。
「グリッドオペレーターは、信頼性とコストについて心配する必要があります。計画せずに、最悪の場合、彼らは停止で終わる可能性があります。または、たとえ彼らがすべての需要に応えることができたとしても、オンライン カジノ 日本のコストが高くなります」とパウエルは付け加えました。
これを念頭に置いて政策決定は、より分散したペースで充電を奨励する可能性があり、これにより、グリッドの信頼性を維持しながら電力インフラ投資を減らすことができます。研究者によって確立されたフレームワークは、曜日、季節、休日、地域などの他の要因を組み込むために拡張することもできます。
ネットゼロフューチャーに向かって
しかし、研究者は、EVに移行するだけでは、軽量車両を脱炭素化するのに十分ではないかもしれないと警告しています。 EVへの切り替えに関するすべての講演の中で、それらがあまりにも注意を払わないオンライン カジノ 日本の生産による汚染は、注意を払わないことを強調しました。
「ここカリフォルニアでは、主に日中は太陽光を使用しているので、特に住宅充電に焦点を当てている場合は、充電負荷を一晩供給するために化石燃料の生成を調達する必要があります。
「次のステップは、EVの数を持続可能に増やす方法を理解することです」と彼は結論付けました。
Cezarは、チームがモデルを分解し、近隣やキャンパスを含むより狭い場所に適用するように取り組んでいると述べ、プランナーの努力がローカルの電力配信システムの圧倒を避けるのを支援します。
