明確なつながり:1xbet 登録移動パターンの識別

鳥類学のコーネルラボの研究者は、渡り1xbet 登録間に鳥面の衝突のリスクが大幅に増加することを発見しました。

1xbet 登録はランダムで、ほとんど予測不可能なイベントであり、航空機に危険な結果をもたらす可能性があります。ほとんどの1xbet 登録は、航空機に引き起こされる損傷の点で比較的軽微ですが、鳥の大きな群れは複数のストライキをもたらす可能性があるため、飛行機とその乗客の安全性に大きな脅威をもたらします。

鳥の渡りパターンとストライキを取り巻く知識を強化するために、鳥類学のコーネルラボの科学者は、2013年から2018年までの3つの1xbet 登録ヨーク市エリア空港からの鳥のストライクデータの分析を実施しました。 、鳥のストライキデータのパターンを特定するために設定し、鳥と衝突する平面のリスクは、移動期間中に最大400%増加すると判断しました。Applied Ecologyのジャーナル.

この研究と、1xbet 登録攻撃を防ぐための将来の研究と革新のための潜在的なアプリケーションについてさらに発見するために、イノベーション1xbet 登録ネットワークコーネルラボの元ローズポスドク研究員であり、研究の主著者であるセシリアニルソンと話をしました。セシリアは現在、デンマークのコペンハーゲン大学のマクロ生態学、進化、気候センターのポスドク研究員です。

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©istock-alxeypnferov

研究の一般的な概要を説明できますか?調査の目的は何でしたか、なぜそれが必要だったのですか、そしてどのようにそれを実行しましたか?

鳥の移動に取り組んでいる生物学者として、私たちは鳥の動きのパターンを勉強してマッピングするのに多くの時間を費やしています。1xbet 登録ヨークと1xbet 登録ジャージー州の港湾局(PANYNJ)との議論を通じて、私たちは、空港での鳥のストライキのリスクを知らせるために生態学的知識と方法を利用できる方法があるかどうかを確認することにしました。

近くの2つの駅からの気象監視レーダーを使用して、勉強した空港で移動が最も激しいときを学びました。1xbet 登録アーク、ラガーディア、ジョンF.ケネディの空港のパニンジからバードストライクデータを最初に回収したとき、空港で発生した鳥のストライキの数が、鳥の移動研究で知っていた季節のパターンに従ったとすぐに判断しました。

これにより、地元の気象レーダーからの鳥の動きのデータと、ラボのeBird観察プログラムからの種の観察結果が、1xbet 登録数だけでなく、ストライキの重症度と相関していたことを調査するようになりました。ほとんどの鳥のストライキは実際に損傷をほとんどまたはまったく引き起こさないため、種の情報は重要でしたが、ガチョウなどの大きな鳥の種との衝突は航空機に損傷を与える可能性が高くなります。

研究の主な調査結果は何でしたか?

高い動きの期間は、空港での大量の鳥の攻撃の期間に対応していることがわかりました。また、種の観察データを使用することで、この地域に大きな種の鳥が存在する場合、リスクがリスクがあることも示すことができます。発生する損傷の1xbet 登録方が高かった。

カナダのガチョウ、グレートブルーヘロン、マラード、七面1xbet 登録ハゲタカを含む種のハザードスコアの高いスコアに注目しました。私たちの分析では、カナダのガチョウが損傷を引き起こす可能性が最も高いことがわかりました。

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この研究は、将来の1xbet 登録数を減らすための措置の実施にどのように役立つでしょうか?

この研究が、鳥の移動データを使用して、空港での1xbet 登録発生の季節変化を理解する可能性を強調することを願っています。種の構成と移動の開始と終了期間は各地域でユニークであるため、私たちの研究で提示されているように、鳥の動きのデータと地域からの種の発生を使用すると、空港マネージャーが彼らに微調整された緩和措置を計画するのに役立ちます。

考慮すべき研究の制限はありますか?

私たちの研究で使用されている気象レーダーデータとeBirdデータは、空港を取り巻く地域で発生する種と動きの量を説明しているため、アクションの計画、標準的な警告などの設定に役立ちます。ただし、ここで使用されるデータは、空港の空域で発生する個々の1xbet 登録リアルタイム警告や衝突警告に使用することはできません。

あなたはもうコーネルと一緒にいませんが、将来の研究でさらに1xbet 登録攻撃を見る予定ですか?

1xbet 登録動きを追跡するために気象レーダーデータを使用することは世界中で増加しており、鳥種の観察を報告する市民科学プログラムも増加しています。したがって、他の空港で同様の空港を取得することがますます可能になりつつあります。近い将来、ヨーロッパの空港についてこれを調べることができることを望んでいます。

セシリアニルソン
Former Rose Postdoctoral Fellow
Cornell Lab of Ornithology
www.birds.cornell.edu/home
https://www.linkedin.com/company/cornell-lab-of-ornithology/
https://twitter.com/CornellBirds

注意してください、この記事は私たちの第8版にも掲載されます四半期公開.

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